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- 2023-08-25 发布于上海
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黄河养护集团有限公司 穿越道路顶管自密实混凝土浇筑施工方案
穿越道路顶管自密实混凝土浇筑
施工方案
一、 概述
穿越宁洛高速公路顶管长 90m,起点桩号 99+561.755,终点桩号
99+651.755。钢管中心高程44.410。根据图纸设计要求需要浇筑自密实混凝
土,混凝土等级为C15。根据自密实混凝土试验报告,其坍落扩展度为630mm。
二、施工方案
1. 顶管两端部采用MU10 砖封端,M10 水泥砂浆抹面。7d 后浇筑自密
实混凝土,防止由自密实混凝土产生的压力,冲破封堵墙。
2. 硅芯管安装:钢管安装前,在其顶管内壁用膨胀螺丝固定含有硅芯管
的双排无缝钢管,两端分别点焊、固定钢管。
Ф 114mm 的
内径 3000mm
钢管两根
套管
内径 2400mm
钢管
3. 引入测量轴线及水准点,将地面上 的临时水准点引入钢管内壁底不
易碰撞的地方,作为顶管高程测量的临时水准点。严格控制钢管的高程和
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轴线,应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则,高程轴线符合设计、
相关规范要求。设有专人测量钢管轴线高程,控制钢管的上浮。
4. 自密实混凝土浇筑
自密实混凝土浇筑之前,用汽油泵排除套管与钢管间的积水。浇筑过
程中,严禁外部水流入。
穿越宁洛高速公路顶管自密实混凝土两次完成浇筑,浇筑间隔时间不
超过24h 。采用37m 汽车泵,顶管上、下游分别浇筑。泵车前段浇筑时,
使柔性管插入套管不小于1.5m,及钢管左右两侧均匀浇筑,防止因浇筑时
自密实混凝土挤压,使钢管产生浮动。
顶管上下游两端分别砌筑40×40cm的自密实混凝土浇筑池,并用M10
水泥砂浆抹面。顶部高于顶管外壁30cm,使自密实混凝土浇筑浇筑至钢管
顶以上时,混凝土尽可能的填充顶管与钢管缝隙。
自密实混凝土施工应专门进行配合比选定试验,胶凝材料用量的调整。在
满足 Y-N-01-13-TP1048 (C15 自密实混凝土配合比)文对自密实混凝土胶凝
材料用量的前提下,可适当提高现行自密实混凝土配合比的胶凝材料总用量。
5.主要投入机械设备表
序号 机械设备名称 规 格 单位 数量 备注
1 混凝土泵车 套 1
2 水准仪 台 1
3 全站仪 台 1
4 装载机 辆 1
5 搅拌机 台 1
6 搅拌车 辆 8
6.基本技术特性
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自密实混凝土是具有高流动度、不离析、均匀性和稳定性,浇筑时
依靠其自重流动,无需振捣而达到密实的混凝土。
应用于本工程的自密实砼基本技术性能指标及注意事项如下:
1)自密实性能等级三级,Tso(s)控制在3~20s之间
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