铁路单线变复线渝怀线运能大幅提升.pdfVIP

铁路单线变复线渝怀线运能⼤幅提升 第1眼-重庆⼴电消息，8⽉10⽇晚上，新建渝怀铁路⼆线涪陵⾄中嘴段正式开通运营。渝怀铁路⼆线是在渝怀铁路单线 旁边增建第⼆线，通俗地说就是让⽼线路“单线”变“复线”。对于这条运营了13年的⽼线路来说，相当于新增了⼀条⼤动 脉。 渝怀铁路连接我市和湖南怀化市，2007年开通运营。作为重庆直辖后的第⼀条新建铁路，它不仅⽅便了沿线出⾏，对渝 东南地区经济拉动作⽤也⼗分明显。 然⽽经过13年运营，这⼀条单线铁路的货运能⼒已渐渐跟不上沿线经济发展的需要。增建⼆线，很快提上⽇程，其中， 重庆⾄涪陵段于2013年开通。2015年，涪陵⾄秀⼭段开建。 ⼀条复线，相当于最少四条单线的作⽤。铁路运能将得到极⼤释放。对于沿线⼯业物流，⽆疑是⼀⼤利好。 除此之外，渝怀铁路⼆线沿线旅游资源丰富，分布着武隆喀斯特旅游区天⽣三硚—仙⼥⼭—芙蓉洞、彭⽔阿依河、黔江 ⼩南海、⾣阳桃花源等⼤批3A及以上旅游景区。未来，乘着慢⽕车享受⼀趟渝东南之旅，想必会成为不少⼈的选择。 记者了解到，渝怀⼆线中嘴⾄秀⼭，以及秀⼭⾄怀化段，都有望在年内分段开通。届时，线路将在重庆与成渝、襄渝、 渝黔铁路相通，在怀化与焦柳、沪昆铁路相连，对于促进川渝地区与华东华南的经济交流，具有重要意义。 第1眼-重庆⼴电记者刘恋张骏凯特约记者万镇黎