学业水平测试 底盘复习题2 .pdf

第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是 （）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （） 和 （） 等四种。 3.机械式传动系由 （） 、 （） 、 （） 和 （） 等四部分构成。 二、问答题 1.汽车传动系应具有哪些功能? 2.汽车传动系有几种类型? 3.发动机与传动系的布置型式有几种? 5.机械式传动系由哪些装置组成? 第 二 章 离合器 一、填空题 1.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（ ） 、（ ） 、（ ） 及（ ） 等 性能要求。 2.摩擦离合器基本上是由（ ） 、（ ） 、（ ） 和（ ） 等四部分构成的。 3.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（ ） 和（ ） 4.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有（ ） 。 二、选择题 1.离合器的主动部分不包括( )。 A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片 2.膜片弹簧离合器的膜片弹簧除却压紧外，还起到( 的作用。) A．摩擦片 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘 三、判断改错题 1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。( ) 2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( ) 3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。( ) 4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（ ） 5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（ ） 四、问答题 1.汽车传动系中为什么要装离合器? 2.什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响？ 第 三 章 变速器 一、填空题 1.变速器由（ ）、（ ）和（ ）组成。 4.变速器一轴的前端与离合器的（ ） 相连，二轴的后端通过凸缘与（ ） 相连。 5.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（ ） ，采用（ ） 方 式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 6.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有（）。 二、选择题 1.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。 A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交 2.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。 A．一档 B．二档 C．四档 D．五档 3.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。 A．自锁装置 B．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁 4.变速器的操纵机构由( )等构成（多 选）。 A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置 三、判断改错题 1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( ) 2.采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等( ) 3.同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( ) 4.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。( ) 5.换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。( ) 6.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。( ) 7.互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。( ) 四、问答题 1.变速器的功用是什么? 第 五 章 万向传动装置 二、选择题 1.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( )。 A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A，B，C均不正确 3.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。 A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定 4.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2 为第二万向节两轴间的夹角) A．al=a2 B a1a2 C．ala2 D．a1与a2无关 5.下面万向节中不属于等速万向节的是( )。 A．球笼式 B．双联式 C．球叉式 D．自由三枢轴式 6.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。 A．空心的 B．实心的 C．半空、半实的 D．无所谓 三、判断改错题 1.对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。( ) 2.对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。( ) 3.只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的 可能。( ) 4.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。( ) 5.汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( ) 6.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。( ) 四、问答题