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钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 K0+165 桥钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）。精品文档放心下载 2。本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。感谢阅读 3。《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 规定.谢谢阅读 4。《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004）。谢谢阅读 5。《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)。谢谢阅读 6。省道 204 线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件谢谢阅读 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况. 二、工程概况及地质简介 K0+150 桥采用简支体系预应力 T 梁,桥跨布置为 2X25 米，上部结构采用 预应力混凝土 T 梁；下部构造为柱式墩、肋板台，基础均为钻孔灌注摩擦桩 （冲击钻）基础。精品文档放心下载 本桥共 40 根桩，其中：0#台桩基 16 根，桩长 15 米，桩径 1。0 米;1#墩桩基 8 根，桩长 20 米，桩径 1.8 米；2＃台桩基 16 根，桩长 16 米,桩径 1.0 米。谢谢阅 读 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于 4 米,相邻 基础底连线倾角小于 45 度，桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准.精品 文档放心下载 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析： 0＃台粉质粘土位于桩顶以下 0—4 米，强风化泥岩位于桩顶以下 4-9 米, 以下为中风化泥岩.谢谢阅读 1＃台粉质粘土位于桩顶以下 0-2 米,强风化泥岩桩顶以下 2—6 米,以下 为中风化泥岩。谢谢阅读 2#台粉质粘土位于桩顶以下 0-2 米，饱水泥沼土位于桩顶以下 2—11 米， 强风化泥岩桩顶以下 11-12 米，以下为中风化泥岩.精品文档放心下载 本桥 0＃台尾处有高压电线一跨，根据《公路工程施工安全技术规程》最 小安全距离为 3 米，实测桩位距高压线投影最小距离为 4.2 米，可以保证正 常施工需要.精品文档放心下载 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥精品文档放心下载 页，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择 CF20 冲击钻成孔。精品文档放心下 载 钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案 四、施工进度安排 K0+150 桥桩基计划工期 3 个月。 五、施工技术方案 1、施工准备 1.1 技术准备 ① 掌握场地的工程地质和水文地质资料；②读懂桩基设计图纸和技术要求， 编写施工方案,进行技术交底、 原材料送感谢阅读 检和混凝土配比申请。 ③ 准备施工用的各种报表、规范。 1.2 现场准备 ① 对桩位进行测量定位自检，监理复核； ② 护筒埋设检查、测量复核; ③ 泥浆池、沉淀池的检查； ④ 检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范 要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致；谢谢阅读 ⑤ 检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工 各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。谢谢阅读 ⑥ 备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致 发生停工待料及其它严重事故。谢谢阅读 ⑦ 桩基混凝土浇筑过程采用钻机提管，并联系一台吊车备用，务必落实.谢谢阅读 1.3 主要机具设备配备 根据本桥桩基实际情况，前期拟配备 2 台 CF20 型冲击钻钻机进行钻孔(雨季谢谢阅读 后根据实际情况可增加设备），钢筋笼采用钢筋加工场集中加工，汽车吊分节吊感谢阅读 装，砼采用拌合站拌制,罐车运输，导管法灌注水下砼。 0＃台每根钢筋笼重约 1.1 吨，长度为 15.5 米,混凝土方量约 12 方,实际浇感谢阅读 筑约 14 方。 1#墩每根钢筋笼重约 3。8 吨，长度为 21。3 米，混凝土方量约 51 方,实际谢谢阅读 浇筑约 58 方。 2#台每根钢筋笼重约 1。3 吨，长度为 16.5 米，混凝土方量约