公路双柱式钢筋混凝土桥墩设计.docx

公路钢筋混凝土桥墩设计 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 目录 一、设计资料 .- 1 - 二、设计内容- 2 - 桥墩尺寸拟定- 2 - 盖梁计算- 2 - 1、恒载下支座反力- 2 - 2、盖梁自重及自重下内力计算- 3 - 3、盖梁活载计算- 5 - 4、盖梁内力计算 - 10 - 5、盖梁配筋计算 - 11 - 墩柱计算 - 15 - 1、墩柱荷载计算 - 15 - 2、墩柱配筋 - 20 - - - PAGE 10 - 一、设计资料 以一座 3 孔预应力混凝土简支梁桥（面布置如图 1）为设计背景，进行公路钢筋混凝土桥墩设计。 H0.8H H 0.8H 图 1 桥梁立面布置图 桥梁上部结构：例子：（标准跨径 13m,计算跨径 12.6m，梁全长 12.96m。） 桥面净宽：净 7+2×0.75m 人行道，横断面布置：见图 2（单位：厘米）。 25号混凝土垫层6～14cm75 25号混凝土垫层6～14cm 75 700 75 i=1.5 i=1.5 0 1 4 1 18 1 2 3 4 5 160 160 160 160 06 1 图 2 桥梁横断面布置图 上部结构附属设施恒载：单侧人行道 5 kN/m，桥面铺装自己根据铺装厚度计算。 设计活载：公路－Ⅰ级 人群荷载：3 kN/m2 主要材料： 主筋用 HRB335 钢筋,其他用 R235 钢筋混凝土：混凝土为 C40 支座 板式橡胶支座，摩擦系数 f=0.05 地质水文资料 无流水，无冰冻。 土质情况： 考虑墩底与基础固结，基础承载能力良好。 二、设计内容 桥墩尺寸拟定 盖梁计算 1、恒载下支座反力 假设桥面铺装人行道等桥面系重量等由五片主梁均摊 桥面铺装 沥青混凝土： 0.02 ? 7.0 ? 23 ? 3.22KN / m 混凝土垫层: (0.06 ? 0.14)? 7.0? 24 ? 33.6KN / m 栏杆、人行道双侧： 2 ? 5 ? 10KN / m 每片主梁均摊g =（3.22+33.6+10）/5=9.4KN/m 1 混凝土梁自重 g ? (0.18 ?1.6 ? (1.6 ? 0.18) ? 0.1 ? (1.6 ? 0.18) ? 0.04) ? 25 ? 12.17 KN / m 2 恒载集度 g ? g ? g 1 2 ? 9.4 ?12.17 ? 21.6KN / m 主梁支座反力 Q ? gl ? 21.6? 24 ? 259.2KN 0 2 2 ∴上部结构恒载引起的支点反力为 259.2KN 2、盖梁自重及自重下内力计算 整个盖梁自重 2? 4080062.5?10-6 ?1.4? 25=285.6KN 半个盖梁自重 142.8KN 1-1 自重 573333?10?6 ?1.4? 25 ? 20.06KN 弯矩 20.06 ? 343?10?3 ? 6.89KN? m 剪力 Q 左 ? ?20.06KN Q 右 ? ?20.06KN 2-2 自重 206791.64?10-6 ?1.4? 25+20.06=27.3KN 弯矩 27.3? 424?10-3 =11.58KN 剪力 Q 左 ? ?27.3KN Q 右 ? ?27.3KN 3-3 自重890250?10-6 ?1.4? 25=31.16KN 弯矩31.16? 466.3?10-3 =14.53KN ? m 剪力Q 左 ? ?31.16KN Q 右 ? 142.8-31.16=111.64KN 4-4 自重2320000?10?6 ?1.4? 25 ? 81.2KN 弯矩81.2?1.08-142.8 ? 0.7=-12.27KN 剪力Q 左 ? 142.8-81.2=61.6KN Q 右 ? 142.8-81.2=61.6KN 5-5 自重 4080000?10-6 ?1.4? 25=142.8KN 弯矩 142.8?1.87-142.8? 2.3=-61.4KN? m 剪力 Q 左 ? 0 Q ? 0 右 将计算结果列表于下： 截面自重 截面 自重 （KN） 弯矩 （KN·m） 剪力（KN） Q 左 Q 右 1-1 20.06 -6.89 -20.06 -20.06 2-2 27.3 -11.58 -27.3 -27.3 3-3 31.16 -14.53 -31.16 111.64 4-4 81.2 12.27 61.6 61.6 5-5 142.8 61.4 0 0 3、盖梁活载计算 横桥向 由于T 梁截面位于支座截面，用杠杆原理法分配横向荷载 号梁： m =1.422 0r1 m =0.438 0q1 号梁： m =0 0r2 m =0.5 0q2 号梁： m =0 0r3 m =1.188/2=0.594 0