康明斯发动机冷却系统.pptxVIP

康明斯发动机冷却系统;Cooling System 冷 系统 除气式冷却系统介绍－－全 室（图2）;Cooling System 冷却系统;Cooling System 冷 系统 除气式冷却系统介绍－－ 箱（图4）;Cooling System 冷 系统 除气式冷却系统介绍－－不 箱（图5）;Cooling System 冷却系统除气式冷却系统的原理;Cooling System 冷 却 系 统除气式冷却系统的优点;极限使用环境温度－LAT（Limited Ambient Temp.);一次未加满率- VNIF(Volume of Not Initial Filled)同一次加满率相反，必须小于10%。 除气- Deaeration 发动机起动后 25 分钟内应除尽初次加注时积存在冷却系中的空气。 储备水量（抗进气水量）Drawdown 当冷却液泄漏到空气开始进入冷却系统时的泄漏水量 。必须至少比初次未加注水量要多总容积的1％，即应大于总容积的11％。有暖风机时应达20％ 膨胀空间Expansion Space：至少是总容积的 6％。第9页/共47页;Cooling System 冷却系统 Requirements 基本安装要求;Cooling System 冷 却 系 统 Engine Datasheet 发动机技术参数表;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统 Guidelines 设计指南;;;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算--能量分配;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算--发动机参数表;Cooling System 冷 却 系 统;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算--风扇曲线;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算-理论空气流量;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算-理论空气流量;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算-理论空气流量修正;Cooling System 冷 却 系 统 Calculation 冷却系统计算;加注试验 (Cooling System Fill) 试验方法： 1、如发动机已运转过相当长时间，先把系统补满（至加水口脖径底部 ），然后完全放净，计量系统总容量。 2、调整加注水流速为5gpm即19升/分，记录“加满”时间;放净水后记录加水量，做3次左右，结果应有相当的重复性，否则应分析原因。 一次加满率= 加水量/系统总容量* 100，应大于90%。 3、起动发动机，记录缸体建立水压的时间。 15秒内必须建立缸压，否则停机。 4、不装水箱压力盖，高怠速运行，直至冷却液温度达到180－190o F (82-88 o C), 记录水压，并进行除气和储备水量测试。应采取必要措施使水温尽快上升，如拆除风扇、用纸版遮住散热器等。;除气试验(Deaeration/Drawdown) 1、自发动机 3、回发动机 A;水泵进口压力及系统阻力 测试条件：水箱盖打开，发动机高怠速运行，水温达到节温器全开的温度，通常920C（或使用全开节温器）。 要求：水泵入口正压，系统阻力符合要求。 －膨胀空间 先将水加到加水口脖径底部，运转发动机几分钟后停机，检查水位，如果低于加水口底部，补充水至加水口底部。在此基础上用容器缓慢加水至水开始溢出，记录加入的水量。 要求：膨胀空间大于系统容积的6%。;冷却能力试验(Cooling Ability ): [ 使用全开节温器 [ 全负荷运行 额定转速和最大扭矩转速，或设备的最大运行负荷。 [ 直到出水温度稳定，即达到热平衡。记录出水温和环境气温。;冷却能力试验测量参数: 发动机转速 发动机进/ 出水温度 大气环境温度; 进气歧管压力（ 增压压力） 选项：散热器进、出风温度、机舱温 度等 通常同时测量进气温升和中冷系统性能;冷却能力试验评价指标： LAT (Limited Ambient Temperature)极限使用环境温度 公式：LAT= TTT max - (TTT test. - T ambient ) TTT max. 最高允许出水温度-- Data Sheet;Cooling