临近既有线铁路施工专项安全方案.docxVIP

一、编制范围 上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速 公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约，本标段全长。设计时速为 80km/h，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长 409m，桥总宽度为，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土 T 梁，下部采用双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔灌注施工。韩美岭赣皖铁 路跨线桥 5#、6#墩分别在赣皖铁路DK473+050m 左右两侧，跨度 40m,共 10 片预应力混凝土简支T 梁，墩柱及桩基各 8 根，桩长均为 16m，墩高至。 洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北 350 米，是跨越万年青 专用铁路和省道 310 而拟建成的一座主线上跨式分离立交桥。洪家万年青水泥铁路跨线桥净高要求米，路基宽度为5 米，省道310，砼路面，路基宽度12 米， 通行车辆较多。分离立交桥与交路交叉角度近 90°。洪家万年青水泥铁路跨线桥长 186 米，左右幅均采用 6×30 米正交的先简支后连续的预应力砼 T 梁，全桥共 2 联，双幅每孔由 10 片组成，T 梁高米，中梁顶宽米，边梁顶宽米，全梁高度、宽度一致。本桥下部构造为双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔灌注施工。 二、编制依据 《上饶至万年高速公路新建工程》两阶段施工图设计、招标图（中铁二院集团