板块模型的重难点分析及应考策略-刘希斌.pptxVIP

板块模型的重难点分析 及应考策略  —高三物理备课组 刘希斌;;解决板块模型三大观点及其概要;题型1：无外力作用、水平面光滑 ;用动力学观点解题; （2）如图所示，质量M＝4.0kg的长木板B静止在光滑的水平地面上， 在其右端放一质量为m＝1.0kg的小滑块A（可视为质点）。初始时刻， A、B分别以v0＝2.0m/s向左、向右运动，最后A恰好没有滑离B板。已知 A、B之间的动摩擦因素μ=0.40，取g=10m/s2．求： （1）A相对地面速度为零时，B相对地面运动发生的位移x； （2）木板B的长度l．; （15新课标1）一长木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物块，在木板右方有一墙壁，木板右端与墙壁的距离为4.5m，如图（a）所示，t=0时刻开始，小物块与木板一起以共同速度向右运动，直至t=1s时木板与墙壁碰撞（碰撞时间极短），碰撞前后木板速度大小不变，方向相反，运动过程中小物块始终未离开木板，已知碰撞后1s时间内小物块的v-t图线 如图（b）所示，木板的质量是小物块质量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2，求： （1）木板与地面间的动摩擦因数μ1及小物块与木板间的动摩擦因数μ2 （2）木块的最小长度； （3）木板右端离墙壁的最终距离．;如图，一质量为M的长木板静置于光滑水平面上，其上放置一质量为m的小滑块。木板受到水平拉力F作用时，用传感器测出长木板的加速度a与水平拉力F的关系如图乙所示，g=10m/s2，下列说法正确的是（　　） A、滑块的质量m=2kg，木板的质量M=4kg B、当F=8N时，滑块的加速度为1m/s2 C、滑块与木板之间的滑动摩擦因数为0.2 D、当0＜F＜6N时，滑块与木板之间的摩擦力随F变化的函数 关系f= 2/3F;题型4、有外力作用、水平面粗糙;思考： 若滑块受到水平拉力，木板不受水平拉 力，如图 3 所示，其它物理情景不变，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，A的运动状态为？;(2016·四川理综·10)避险车道是避免恶性交通事故的重要设施，由制动坡床和防撞设施等组成，如图竖直平面内，制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面。一辆长12 m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床，当车速为23 m/s时，车尾位于制动坡床的底端，货??开始在车厢内向车头滑动，当货物在车厢内滑动了4 m时，车头距制动坡床顶端38 m，再过一段时间，货车停止。已知货车质量是货物质量的4倍，货物与车厢间的动摩擦因数为0.4；货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍。货物与货车分别视为小滑块和平板， 取cos θ＝1，sin θ＝0.1，g＝10 m/s2。求： (1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向； (2)制动坡床的长度。;解析：　(1)设货物的质量为m，货物在车厢内滑动过程中，货物与车厢间的动摩擦因数μ＝0.4，受摩擦力大小为Ff，加速度大小为a1，则 Ff＋mgsin θ＝ma1① Ff＝μmgcos θ② 联立①②式并代入数据得a1＝5 m/s2③ a1的方向沿制动坡床向下。 (2)设货车的质量为M，车尾位于制动坡床底端时的车速为v＝23 m/s。货物在车厢内开始滑动到车头距制动坡床顶端x0＝38 m的过程中，用时为t，货物相对制动坡床的运动距离为x1，在车厢内滑动的距离x＝4 m，货车的加速度大小为a2，货车相对制动坡床的运动距离为x2。货车受到制动坡床的阻力大小为F，F是货车和货物总重的k倍，k＝0.44，货车长度l0＝12 m，制动坡床的长度为l，则 Mgsin θ＋F－Ff＝Ma2④ F＝k(m＋M)g⑤ x1＝vt－a1t2⑥ x2＝vt－a2t2⑦ x＝x1－x2⑧ l＝l0＋x0＋x2⑨ 联立①②???～⑨并代入数据得l＝98 m⑩ 答案：　(1)5 m/s2　方向沿制动坡床向下　(2)98 m; 质量M＝0.6 kg的平板小车静止在光滑水平面上，如图所示，当t＝0时，两个质量都为m＝0.2 kg的小物体A和B，分别从小车的左端和右端以水平速度v1＝5.0 m/s和v2＝2.0 m/s同时冲上小车，当它们相对于小车停止滑动时，没有相碰。已知A、B两物体与车面的动摩擦因数都是0.20，g取10 m/s2，求： (1)A、B两物体在车上都停止滑动时的速度。 (2)车的长度至少是多少？;（ 17年全国卷Ⅲ ）如图，两个滑块A和B的质量分别为mA=1kg和mB=5kg，放在静止于水平地面上的木板的两端，两者与木板间的动摩擦因数均 为μ1＝0.5；木板的质量为m=4kg，与地面间的动摩擦因数为μ2＝0.1。某时刻A、B两滑块开始相向滑动，初速度大小均为v0=3m/s。A、B相遇时，A与木板恰好相