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- 2023-09-01 发布于四川
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本实用新型公开了一种新型差速器连接结构，从动锥齿轮的齿面向下置于工作台上，差速器右壳的轴径与从动锥齿轮的中心孔配合且端面贴合，差速器右壳的分布孔与从动锥齿轮的分布螺纹孔对齐；差速器左壳的凹止口与差速器右壳的凸止口配合且端面贴合，差速器左壳的分布孔与差速器右壳的分布孔对齐；多个长螺栓穿过差速器左壳、差速器右壳的螺栓孔旋入从动锥齿轮的螺纹孔并拧紧，多个短螺栓穿过差速器右壳的螺栓孔旋入从动锥齿轮的螺纹孔并拧紧，长螺栓与短螺栓沿圆周间隔分布。差速器左壳通过采用八瓣形结构，减少了一半的螺栓孔，并减轻了重量
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210290643 U
(45)授权公告日
2020.04.10
(21)申请号 20192
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