一级建造师之一建民航机场工程实务提升训练整理A卷附答案.docx

?一级建造师之一建民航机场工程实务提升训练整理A卷附答案 单选题（共50题） 1、 在机场场道工程施工中，可选择（　　）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。 A.石屑 B.粘土 C.石灰 D.矿粉 【答案】 A 2、 跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。 A.13 B.14 C.31 D.32 【答案】 B 3、 在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。 A.基层与面层 B.上基层与下基层 C.基层与土基 D.新旧面层 【答案】 C 4、 两条平行跑道，磁方位角为138度~318度，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别是（）。 A.14L、32L B.14L、14R C.14R、32R D.32L、32R 【答案】 B 5、 下列工程中不属于民航专业工程的是（　　）。 A.航站楼土建工程 B.货运站工艺流程设计 C.飞行区消防管网工程 D.飞行区供电工程 【答案】 A 6、 进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（　　）和备注。 A.目的地 B.始发站 C.经停站 D.到达港 【答案】 B 7、 在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（　　）。 A.天然砂 B.河砂 C.海 D.机制砂 【答案】 A 8、土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（　　）。 A.10cm B.20cm C.30cm D.40cm 【答案】 C 9、 半刚性基层的养护时间不得低于（　　）d。 A.5 B.7 C.10 D.12 【答案】 B 10、 采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到( )℃以下才能使用。 A.10 B.20 C.30 D.40 【答案】 C 11、 滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较，滑行道桥宽度（　　）的宽度。 A.必须大于桥外滑行道 B.必须等于桥外滑行道 C.应等于桥外滑行道加道肩 D.应不小于桥外滑行道 【答案】 D 12、 水上机场的灯标是（ ）交替的颜色。 A.黄色和绿色 B.黄色和白色 C.蓝色和白色 D.红色和黄色 【答案】 B 13、 下列选项中属于二次雷达的特点是（　　）。 A.发射功率大 B.干扰杂波少 C.不需机载设备配合工作 D.方位精度高 【答案】 B 14、 安装视频监控设备时，下列做法中（ ）是正确的。 A.搬动摄像机时应打开镜头盖 B.摄像机应正对外窗安装 C.摄像机可背对外窗安装 D.安装前云台与摄像机应分开 【答案】 C 15、 航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（　　）。 A.标识符 B.汉字 C.英文字母 D.数字 【答案】 A 16、 引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用（）。 A.屏蔽线 B.非屏蔽线 C.光缆 D.同轴电缆 【答案】 A 17、 机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（　　）相间的颜色组成。 A.白色 B.蓝色 C.绿色 D.红色 【答案】 A 18、 目视助航灯光监视系统应在2s内显示（　　）的状态改变。 A.跑道边灯 B.滑行道边灯 C.跑道末端灯 D.停止排灯 【答案】 D 19、 下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（　　）。 A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达 D.气象雷达 【答案】 B 20、 机场场内排水系统主要由（ ）、涵管、土明沟及盲沟组成。 A.盖板明沟 B.排水井 C.排水坡度 D.抽水泵 【答案】 A 21、地空数据链的技术采用地空数据链方式将（ ）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。 A.导航设备 B.监视设备 C.通信设备 D.机载设备 【答案】 D 22、 空中交通管制的最重要任务是控制飞机的（ ）。 A.航线 B.速度 C.间隔 D.起落 【答案】 C 23、 飞机配载平衡是由（ ）系统自动计算的。 A.指挥调度 B.资源分配 C.离港控制 D.协同决策 【答案】 C 24、标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（　　）。 A.0～+3mm B.0～+5mm C.0～+8mm D.0～+10mm 【答案】 D 25、 民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（　　）附近天气情况的位置。 A.跑道 B.停机坪 C.滑行道 D.候机楼 【答案】 A 26、 混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（ ）m。 A.1 B.1.5 C.3 D.4 【答案】 B 27、 在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分)，优先选