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基于jeagx的absar集成液压系统改造方案 1 增强abs系统在车辆制动方面的应用 abs（前臂）是一种刹车预防系统，是现代汽车自动安全系统的重要组成部分。车辆制动过程中,如果制动分泵的制动压力过大,车轮将发生制动抱死。此时,轮胎和地面间侧向附着力很小,车辆不但不能充分利用地面附着力进行制动,而且容易甩尾和失去转向能力,十分危险。应用ABS系统,可实时调节制动分泵的制动压力以使车轮不发生制动抱死,改善了汽车制动性能,提高了车辆制动时的主动安全性。 ASR(Anti-slip regulation system)即驱动防滑系统,是在ABS基础上发展起来的提高车辆驱动过程中动力性和安全性的车辆电子控制系统。车辆加速过程中,如果发动机输出力矩过大,则驱动轮将发生滑转,此时车辆无法充分利用地面附着力进行加速,甚至不能起步。ASR系统通常采用发动机输出力矩控制、制动干预控制和综合控制3种方式进行调节,防止驱动轮发生滑转。采用制动干预控制只需要在ABS系统的基础上增加少量的硬件,并对软件功能进行扩展。目前国外ABS技术已经十分成熟,但ASR系统在中、低档轿车上应用不多。本文针对JETTA GTX轿车原有的ABS液压系统进行改造,改造后的液压系统可以实现ABS/ASR的制动干预控制功能。 2 abs液压系统原理图 JETTA GTX轿车制动系统采用交叉布置的双管路型式,即左前轮和右后轮为同