新版GB_T_14212—2010摩托车链条国家标准解读.pdfVIP

新版GB／T142122010摩托车链条国家标准解读 邵慧敏 (杭0,1’I东华链条集团有限公司) ExplanationontheNationalStandardonMotorcycleDriving Chain(GB／T14212--2010Edition) ShaoHuimin (HangzhouDonghuaChainGroupCo．，Ltd．) 国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员 25H套筒链通常是用于摩托车发动机内传动，而不是用于 会 2011年 1月 10日批 准并 公 布 了GBT／142】2 2010 摩托车外传动的，所以在应用标准时还需视实际情况正确 摩托车链条 技术条件和试验方法 标准，并于 同年 10 鉴别。 月 1日开始实施，该标准等 同采 用1SOl0190：2008 新版 GB／T14212--2010链条标准是对GB／T14212 ((Motorcyclechains—Characteristicsandtestmethods)) 国 际 2003标准的修订和替代，内容上有较多技术性修订、编 标准 。 排格式变化和内容补充；新版 GB／T14212--2010标准 (以 新版摩托车链条国家标准规定 摩托车传动滚子链、 下简称新版标准)与原GB／T142l2 2003标准 (以下简 套筒链以及与其相配用链轮的尺寸和性能要求 ，链条节距 称原版标准)相比，主要技术内容变化如下。 范 围从 6_35～ 19．05mm，这些链条适用于外传动 (如后 a)新版标准中的链号叫法与原版标准不同，新版标 驱动)，其尺寸和性能要求主要包括尺寸、公差、长度测量、 准采用了摩托车链条 ISO新链号，这种新链号叫法基本 预拉 、最小抗拉强度和最小动载强度等。最小抗拉强度和 参照 日本 JCAS标准，并根据 国际贸易中常用的称呼规定 最小动载强度是反映摩托车链条固有性能的强度指标，既 了各个规格 的链号，如 420、428、428MH、520等 (对 是选择产品的重要技术参数、也是与产品安全密切相关的 应的原版标准链号为08MA、08MB、08MC、10MA等)。 指标，需要说明一点，标准文本中 “这些链条适用于外 b)新版标准总共规定 了 19个链号的摩托车链条 ， 传动 (如后驱动)”这句话不够严谨 ，如节距 6．35mm 的 而原版标准只规定了 13个链号的摩托车链条 ；新版标准 SNELL认证的头盔作为样品进行测试。RST测试适用干 发生 。 已经通过认证的头盔产 品，SNELL对于 RST样品直接取 b)书面资料检查 ：除了RST以外，SNELL还要求 自库房、特定的消费者，一般在零售商和批发商那里取 已获得认证的头盔制造商按照季度进行标识使用情况的申 样 。样品采用购买的方式进行，样品的数量根据制造商的 报。在该报告中，制造商应该 向SNELL说 明在该季度加 标识季度使用报告，或已经生产的认证头盔产品数量来确 贴的SNELL认证标识的数量、所加贴的头盔产品的型号、 定 。测试在 SNELL实验室内进行 ，SNELL实验室技术人 规格、这些头盔产品被运送到了哪些经销商和分销商、这 员对样品进行检查和测试，以判定是否满足标准要求。如 些经销商和分销商的地址及联系方式等。 果进行 RST试验的样 品试验不合格 ，则要再取 3个样 品 C)工厂检查 ：在通过 SNELL认证后，SNELL还可 进行确认测试，如果这3个样品还是测试不合格，SNELL 能定期抽取一定数量的获证工厂进行生产场所的监督检 就会要求头盔制造商停止生产经过 SNELL认证的产品， 查，一般情况下，这样的检查均会和工厂进行事前沟通并 SNELL会继续就此事进行调查并采取行动 ；行动的内容 在工厂方便的条件下进行。皿 包括要求制造商处理 问题并重新进行此型号头盔的认证，