汽车起重机液压系统工作原理.docxVIP

汽车起重机液压系统工作原理 以 QL2－8 型汽车起重机的液压系统为例，说明其工作原理。 液压系统的功能 起重机的起升机构、变幅机构、旋转机构、臂架伸缩机构和支腿收放机构均采用液压传 动，其原理参见液压系统图 10－4。ZBD40 型定量泵由装在底盘上的取力箱带动，直接从油箱中吸油，经过滤油器2，输出压力油。改变发动机的转速，可改变泵的排出油量，从而对各机构的工作速度进行调节。手动换向阀 3 可控制压力油的流向。联合阀 4 操纵上车各机构 （起升、变幅、旋转和臂架伸缩机构），二联阀 5 操纵支腿收放。系统工作压力由溢流阀 6， 7 控制。上车机构的油路相互串联，可实现一个机构单独动作或几个机构的组合动作。二联 阀 3 和主控四联阀 4 中的各手动换向阀都有节流作用，因而可在一定范围内实现机构运动的无级调速。 系统中各阀的功能及工作原理 手动换向阀3 是二位三通阀，用来切换油泵输出压力油的通路。当阀在左位时压力油只能进入上车系统回路；当阀在右位时，压力油只能进入下车支腿回路。 主控四联阀4 由 4 个三位四通手动换向阀（包括回转机构的阀4－Ⅰ、变幅机构的阀 4－Ⅱ、臂架伸缩机构的阀 4 一Ⅲ和起升机构的阀 4－Ⅳ）组合而成，用来控制上车各机构执行装置的换向、锁紧和调速。操纵各阀的手柄，可以使每个分阀处于三个工作位置，其中左位和右位分别控制执行装置的两个相反方向运功；中位使工作机构处于