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本发明公开了一种基于多层数据融合的路面质量动态监测与评估方法，通过获取车辆在当前位置处行驶时的振动数据，根据振动数据确定时域特征数据和频域特征数据；对时域特征数据和频域特征数据进行融合，得到融合特征数据，将融合特征输入分类器模型，分类器模型包括若干分类器，分类器模型的分类结果基于各分类器的分类结果融合得到；根据分类器模型的分类结果确定当前位置处的路面质量等级；获取当前路段中各位置处的路面质量等级，根据各位置处的路面质量等级确定当前路段的路段质量等级。有效解决了现有的道路质量检测方法难以同时兼顾时
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116702000 A
(43)申请公布日 2023.09.05
(21)申请号 202310638876.8
(22)申请日 2023.05.31
(71)申请人 深圳技术大学
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