城镇道路工程结构与材料.docxVIP

城镇道路工程结构与材料 一、城镇道路路面分类 按力学特性分类 柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小 刚性路面：抗弯强度大，弯沉变形小 二、沥青路面结构组成与特点 1、道路结构由面层、基层、路基组成，各结构层的材料回弹模量自上而下递减。 2、地下水位较高时，①宜提高路基顶面标高②选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施 3、基层是路面结构的承重层，主要承受车辆的竖向力。 4、热拌沥青混合料、温拌沥青混合料使用各种等级道路的面层；冷拌沥青混合料适用支路以下道路的面层。 5、路基的性能指标：（定变）整体稳定性和变量 6、路面的性能指标：（承平温滑水声）承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量。 7、降噪排水路面结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中、下面层采用密级配沥青混合料。 三、水泥混凝土路面构造特点 1、路面结构的组成包括路基、垫层、基层、面层 2、在温度和湿度不良的环境下设置垫层。路基湿度较大，设排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形，设半刚性垫层；防冻或排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。 3、垫层宽同路基宽，最小厚度150mm。 4、基层材料选用原则：根据交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通选用贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通宜