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PAGE PAGE 1 第二章液压传动的基本知识 液压油 液压油的性质 密度 单位体积液体的质量。ρ = m /V，单位Kg / m3。 液体的密度随温度的升高而降低，随压力的升高而增大。矿物油型液压油在15 ℃时的密度为 900（kg/m3）左右，在实际使用中可认为它们不受温度和压力的影响。 可压缩性 液体受外力的作用而使其体积发生变化（体积减小）的性质被称为液体的可压缩性。 体积为 V 的液体，当压力变化量为 Δp 时，体积的绝对变化量为 ?V，液体在单位压力变化下的体积相对变化量为： k ? ? 1 ?V ?p V 式中，κ 被称为液体的体积压缩系数。因为压力增大时液体的体积减小，所以上式的右边加一负号，从而使液体的体积压缩系数为正值。 粘性 ａ．粘性的意义 液体在外力作用下流动或有流动趋势时，液体内分子间的内聚力阻碍液体分子间的相对运动，由此而产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。 图 2-1 液体粘性示意图 液体流动时，相邻液层间的内摩擦力 F 与液层间的接触面积 A 和液层间相对运动的速度du 成正比，与液层间的距离dy 成反比。即 F ? ? A du dy ? ? F ? ? du A dy 式中 ? 为比例系数，称为动力粘度； du 为速度梯度，即相对运动速度对液层距离的变化率。上式称为牛顿内摩擦定 dy 律。 静止液体不呈现粘性。 ｂ．液体的粘度 液体粘性用粘度来表示。常用的液体粘度表示方法有三种，即动力粘度、运动粘度和相对粘度。 动力粘度? 又称绝对粘度，其物理意义是：当速度梯度等于1 时，流动液体液 层间单位面积上产生的内摩擦力。法定计量单位 N.s / m 2 或 p .s 。 a 运动粘度? 运动粘度与液体密度的比值，即 ? ? ? ? 运动粘度无明确的物理意义。法定计量单位 m2 / s 。运动粘度是工程上常用的粘度表示方法。如液压油的牌号，表示液压油在400 C 时的运动粘度（ mm2 / s ）的平均值。例如 YA ? N 32 液压油，表示液压油在 400 C 时的运动粘度的平均值为 32mm 2 / s 。 相对粘度 又称条件粘度。它是采用特定的粘度计，在规定的条件下测出的液体粘度。根据测试条件不同，各国采用的相对粘度单位也不同。我国采用恩氏粘度 0E 。 恩氏粘度采用恩氏粘度计测定， 200 C 蒸馏水， 200ml ,φ28 小口。 1E ? t 1 t t 2 恩氏粘度测试示意图 恩氏粘度与运动粘度的换算经验公式为 6.31 ? ? (7.31? E ? ｃ．粘度与压力的关系 ) ?10?6 ( m2 / s ) E ? ? ? 0 ekp （ P a s ） 式中 为在大气压下液压油的动力粘度（ P a s ）； k 为与液压油型号有关的指数，对矿物型液压油k ? 0.015~0.03。 一般在液压系统的压力小于MP a 时，可不考虑压力对粘度的影响。 ｄ．粘度与温度的关系 液压油的粘度对温度的变化很敏感，温度升高，粘度降低。我们希望液压油的粘度随温度的变化越小越好，即粘温特性好。粘度的变化对液压系统的能量损失和泄漏量有直接的影响，粘度增大，能量损失增加，泄漏量减小；反之，能量损失减小，泄漏量增加。 对液压油的要求和选用ａ．要求 粘温特性好； 润滑性好； 化学稳定性好； 质地纯净，抗泡沫性好； 闪点要高，凝固点要低。 ｂ．种类和选用 液压油主要包括三类：矿物油型、合成型和乳化型。 选择液压油液类型 在选择液压油液类型时，主要是考虑液压系统的工作环境和工作条件。优先选用矿物油型液压油，若系统靠近 300 ℃以上的高温表面热源或有明火场所，应选择难燃型液压油。 选择液压油液的粘度 对液压系统所使用的液压油液来说，首先要考虑的是粘度。粘度太大，液流的压力损失和发热大，使系统的效率降低；粘度太小，泄漏增大，也会使液压系统的效率降低。因此，应选择使系统能正常、高效和可靠工作的油液粘度。 在液压系统中，液压泵的工作条件最为严峻。它不但压力大、转速和温度高，而且液压油液被泵吸入和被泵压出时要受到剪切作用，所以一般根据液压泵的要求来确定液压油液的粘度。同时，因油温对油液的粘度影响极大，而且还会分解出不利于使用的成分，或因过量的汽化而使液压泵吸空，无法正常工作。所以，应根据具体情况控制油温，使泵和系统在油液的最佳粘度范围内工作。对各种不同的液压泵，推荐粘度范围及用油见下表。 液压油的推荐使用粘度范围 环境温度 环境温度 液 粘 齿 度 轮 泵 5 ℃～40 ℃ 40 ℃粘度(mm2/s) 30～70 40 ℃～80 ℃ 40 ℃粘度(mm2/s) 110～54 叶 片 泵 p≤ 7 MPa 30～50 43～77 压 泵 叶 片 泵 p＞7 MPa 轴 向 式 柱 塞 泵 54～70