城市地下综合管廊建设项目土方开挖工程施工方案及技术措施.doc

城市地下综合管廊建设项目土方开挖工程施工方案及技术措施 施工准备 施工前认真做好实地勘察工作，做到人人了解周围环境，并由专人着手开展对外协调工作，协助业主进行拆排迁工作。 根据现场实际情况，按施工方案合理调配机械设备。对所有进入现场的设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转达。 由于本工程的特殊性，合理组织安排劳动力是工程的关键，根据以前工程得使用情况，挑选专业的降水及开挖队伍。 施工程序 当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，基坑内降水井降水已经达到预期效果，基坑才可正式按照施工设计开挖。 基坑在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分区分段、竖向分层、先支后挖”的施工原则。基坑开挖方法采用挖掘机分台阶接力式后退连续开挖。 分段开挖 沿管廊纵向，每150m左右划分为一段，由浅到深逐层开挖，一段挖完后再从浅层开挖下段，这样可以使开挖施工尽快为主体结构施工提供作业面，保证段内流水作业。 分层开挖 每个施工段内分层进行开挖，根据开挖深度分3～4层，顶部2～3层采用机械开挖，基底预留30cm采用人工配合机械开挖。 施工方法 支护段开挖 支护段开挖采用1.0～1.6m3反铲为主，采用0.4m3反铲为辅进行挖掘施工，开挖施工和支护施工配合进行。首层开挖采用1.0～1.6m3反铲直接装15t自卸车运输，开挖一定长度后进行首道钢支撑的施工。二层开挖在首道钢支撑跟进到开挖位置后进行，采用1.0～1.6m3反铲和0.4m3反铲接力倒运装15t自卸车运输的方式进行；二层钢支撑随二层开挖施工同步进行，同时保证二层施工与首层间的距离。三层开挖在二层钢支撑跟进到开挖位置后进行，采用1.0～1.6m3反铲和0.4m3反铲接力倒运装15t自卸车运输的方式进行，同时保证三层施工与二层间的距离。底层预留30cm保护层采用人工利用锹镐配合机械开挖，局部采用吊车装吊槽运输出基坑。 支护段基坑开挖，第一台反铲置于底部台阶，挖掘底层土体，甩土到底层台阶后部；由中层台阶反铲接力，甩土到中层台阶后部；然后由顶层台阶反铲负责装车，运输到转存料场或弃土场。由于底层和中层台阶反铲工作受基坑钢管支撑的制约，可根据反铲卸土的工作净高度，选择合适的反铲型号。 二层土方开挖时，在基坑两侧围护结构处预留三角形护坡土，保证开挖期间围护结构的稳定，同时作为二道支撑的安装平台。 工序示意 首道支撑土方开挖 首道钢围檩安装 首道钢支撑安装 二道支撑土方开挖 二道围檩及支撑安装 注意事项 土方开挖到各层支撑位置以下0.5m左右时，及时施作钢围檩和钢管支撑并施加预应力，支撑完成才能进行下一层土方开挖。 严禁机械在挖土过程中碰撞已架设好的钢支撑结构。 在土方开挖过程中，应加强观察和监控量测工作，以便及时发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。 机械开挖的同时应辅以人工配合，基坑开挖到底时，应根据土质情况预留20～30cm采用人工开挖，以减少超挖，保持坑底土体的原状结构。 做好基坑排水措施，在基坑外设置截水沟或挡水墙，防止地表水流进坑内和基坑排水回流渗入坑内，在基坑内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水。 在基坑土方开挖过程中，要避免损坏降水设备，确保降水井的正常运行，保证地下水位在开挖面以下1m。 在基坑土方开挖过程中，对围护结构中出现的流水流砂要及时封堵，严防出现大的涌水涌砂，避免造成灾害事故。 在基坑开挖过程中发现地质情况与设计不符时，及时上报地监理、业主确认并做好记录，绘制工程地质素描图。当基底持力层与设计不符时，及时通知设计、监理协商解决。 放坡段开挖 放坡开挖段采用分区分层开挖的施工方法，每 150m左右划分为一个区段，每4.0m左右为一个分层，采用1.0-1.6m3的反铲装15t自卸汽车进行开挖施工。坑底设计标高以上30cm采用人工开挖至基底，坡顶截水沟及平台排水沟利用0.4m3反铲开挖，人工铺砌。 随开挖同步修整、喷护坡面，由浅到深逐层开挖，一段挖完后再从浅层开挖下段，这样可以使开挖施工尽快为主体结构施工提供作业面，保证段内流水作业。 工序示意 注意事项 为减少分层挖运土车辆下基坑的不便，采用接力挖土法，利用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土，边挖土边向上传递，到顶层装自卸汽车运至弃土场。 开挖前在坡口设置截水沟，开挖至每层平台处，在坡脚处施做排水沟。 基底预留的保护层厚度，可根据地质条件和天气情况适当调整，人工用铁锹清除、整平，防止基底扰动，保证基坑的表面平整度。 基坑挖到设计标高后，立即报请监理验收，监理验收合格后再请业主组织监理、勘察、设计进行基础验收，并做好隐蔽工程验收记录，验收完成后及时进行垫层施工，尽量减少暴露时间。 结构垫层施工 混凝土施工严格遵循 “阶梯流水开挖、垫层及时浇捣、结构底板紧跟”的原则