滚筒反力式汽车制动检验台.pdfVIP

GB/T 13564—XXXX 滚筒反力式汽车制动检验台 1 范围 本标准规定了滚筒反力式汽车制动检验台的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、 包装、运输和储存。 本标准适用于滚筒反力式汽车制动检验台的设计、生产、检测和使用，滚筒反力式摩托车制动检验 台可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 JT/T 1279 机动车检测用轴（轮）重仪 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 滚筒反力式汽车制动检验台 roller opposite forces type automobile brake tester 通过测定作用在主滚筒上的车轮制动力的反力，检测汽车制动性能的装置。 3.2 滚筒反力式汽车举升加载制动检验台 roller opposite forces type automobile lift loading brake tester 采用举升装置，在规定的高度对被测车轴进行加载，通过测定作用在主滚筒上的车轮制动力的反力， 检测汽车制动性能的装置（以下简称加载制动台）。 3.3 主滚筒 main roller 由电动机驱动，并通过减速机构联轴带动旋转的滚筒。 3.4 副滚筒 auxiliary roller 与主滚筒平行，并通过链条带动旋转的滚筒。 3.5 第三滚筒 third rollers 1 GB/T 13564—XXXX 独立且位于主、副滚筒之间，用于检测被测车轮线速度的装置。 3.6 额定承载质量 rated loading capacity 滚筒反力式制动检验台允许承载受检车辆的最大轴质量。 3.7 滚筒滑动附着系数 slip adhesion coefficient of roller 被测车轮在主滚筒上母线抱死滑移时，滚筒反力式汽车制动检验台测得的车轮制动力与轮荷之比。 3.8 空载动态零位误差 idling dynamic zero error 在空载稳定运转状态下，滚筒反力式汽车制动检验台仪表显示的最大零位偏离值。 3.9 示值间差 differences between indications value 同一测试点，左、右滚筒组测得的制动力示值误差之差的绝对值。 3.10 滚筒等效位置 equate position of roller 滚筒表面或滚筒轴线的延长线上且靠近滚筒侧的位置。 3.11 滑移率 slip rate 主滚筒线速度和第三滚筒线速度之差与主滚筒线速度的比值。 4 分类与型号 4.1 分类 4.1.1 按额定承载质量，滚筒反力式汽车制动检验台（以下简称制动台）分为3t、10t 和13t 三个级别。 4.1.2 按结构和功能，制动台分为普通制动台和加载制动台。 4.2 型号 制动台的型号表示方法见图1。 ×××× FZ/FZJ ×× × 改进序号，用A、B、C…表示 额定承载质量（t），阿拉伯数字表示，单位为吨(t) 产品代号：FZ-普通制动台；FZJ-加载制动台 企业名称代码 图1 型号表示方法 2