一级建造师之一建铁路工程实务能力检测试题分享附答案.docxVIP

?一级建造师之一建铁路工程实务能力检测试题分享附答案 单选题（共50题） 1、预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是（ ）。 A.精确定位 B.施工准备 C.起吊、滑道下水 D.清理基底 【答案】 A 2、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。 A.无论正交、斜交都可使用 B.无论正交、斜交都不可使用 C.正交不可使用、斜交可使用 D.正交可使用、斜交不可使用 【答案】 A 3、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是（　　）。 A.回弹法 B.钻芯法 C.拔出法 D.小应变法 【答案】 D 4、土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（ ）地段。 A.坚硬岩质 B.地下水较发育 C.土质松散 D.破碎软弱岩质 【答案】 D 5、 铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（　　），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。 A.平面位置和高程 B.地理位置 C.标高和长度 D.相对位置 【答案】 A 6、板式无砟轨道标准板混凝土浇筑时应采用（　　）振捣。 A.底振式 B.侧振式 C.插入式 D.平板式 【答案】 A 7、在下列地基处理方法中，施工前需要选择有代表性地段进行工艺性试验的是（　　）。 A.高压旋喷桩 B.抛石挤淤 C.真空预压 D.堆载预压 【答案】 A 8、抛填应自地基（　　）进行；有横坡时自（　　）进行。 A.中部向两侧，高侧向低侧 B.两侧向中部，高侧向低侧 C.两侧向中部，低侧向高侧 D.中部向两侧，低侧向高侧 【答案】 A 9、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（　　）的施工方案。 A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机 C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 【答案】 C 10、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（　　）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。 A.400 B.500 C.600 D.700 【答案】 C 11、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是（　　）。 A.细度 B.终凝时间 C.初凝时间 D.出厂编号 【答案】 C 12、隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是（ ）cm／s。 A.0.6 B.0.7 C.0.8 D.0.9 【答案】 C 13、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检。 A.0.5 B.1 C.2 D.3 【答案】 B 14、桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据（ ）的原则计算确定。 A.抽水时吊箱不上浮 B.抽水时吊箱不领斜 C.抽水时吊箱不变形 D.抽水时吊箱不下沉 【答案】 A 15、铁路傍山路堑宜采用( )开挖方法施工。 A.逐层顺坡 B.横向台阶 C.纵向台阶 D.全断面 【答案】 C 16、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（ ）。 A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm 【答案】 A 17、关于路重开挖施工的说法，正确的是（ ）。 A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1：10 的一般土石路重 B.黄土路暂截水沟设置应尽量靠近重顶且距离不大于2m C.较深半路横向开挖宜按每层高度不大于5m 分层进行 D.软石路重在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖 【答案】 C 18、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（ ）。 A.对角开挖 B.单孔开挖 C.先挖中孔 D.先挖边孔 【答案】 A 19、路基施工放样边桩测设的限差不应大于（ ）cm。 A.5 B.10 C.15 D.20 【答案】 B 20、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（ ）以后，检查人员方可进入工作面检查。 A.10min B.15min C.20min D.25min 【答案】 B 21、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（　　），与工程材料消耗有较大不同。 A.