某大桥连续梁专项施工测量方案.docVIP

xxx铁路站前工程施工测量方案报请审核单 工程名称：xxx铁路站前工程 施工标段： 编号： 致：中铁武汉大桥工程征询监理有限企业标监理项目部： 我单位根据协议有关规定已编制完毕xxx大桥持续梁专题施工测量实行方案，并经我单位技术负责人审查同意，请予以核查。 附：xxx大桥持续梁专题施工测量实行方案 承包单位（章) 负 责 人 日 期 专业监理工程师审查意见： 审核人： 审核日期： 年 月 日 总监理工程师审查意见： 审核单位： 审核人： 审核日期： 年 月 日 x xxx大桥持续梁专题施工测量 实行方案 编制 审核 同意 年 月 日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、概 述 1 1.1工程概述 1 1.2工程地质与周围环境概述 1 二、测量技术根据 2 2.1执行重要技术原则 2 三、施工测量目及原理 2 3.1施工测量目 2 3.2施工测量原理 2 四、施工测量作业方案 4 4.1持续梁测量放样工艺流程图 4 4.2测点布置及观测措施 4 4.2.1测量控制点 4 4.2.2梁体测点布置与埋设 5 4.2.3 测量措施与控制过程 6 4.3数据整顿、分析 8 4.4施工测量注意事项 8 五、仪器维护与保养 9 六、测量组织管理 10 6.1测量人员 10 6.2施工过程中测量复核制 10 6.3安全、质量措施 10 一、概 述 1.1工程概述 大桥位于潭苏澳镇，桥址于DK76+725.31~DK76+901.095，中心里程DK76+813.203，孔跨 （1-（32+48+32）m+2-24m），全长175.785m，上部采用预应力砼2-24m简支T梁和(32+48+32)m持续梁组合，基础采用钻孔桩基础，根据不一样跨度和地质条件分别采用1.0m，1.5m桩径。技术原则为I级双线铁路，设计时速200km. 1.2工程地质与周围环境概述 持续梁处地貌重要为低山丘陵区，地势起伏较大，坡度较陡，一般约为20°~40°；植被较发育，多为灌林，山间有水泥公路，交通较便利，局部有填方。 二、测量技术根据 2.1执行重要技术原则 1）《铁路工程测量规范》（TB10101-） 2）《工程测量规范》（GB50026－）； 3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-）； 4）《高速铁路工程测量规范》(TB10601-)； 5）《铁路桥涵设计基本规范》（GB50111-）； 6)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行原则》铁建设（）08号 7）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-）； 8）《铁路桥涵工程施工质量验收原则》（TB10415-）； 9）福平铁路设计文献； 10）中国铁路总企业有关规定。 三、施工测量目及原理 3.1施工测量目 通过对持续梁体块段施工过程中各工序施工测量，计算出悬挂施工各块段变形值，以确定下个施工块段预拱度，保证全桥合拢后线型与设计线型保持一致。 3.2施工测量原理 3.2.1水平位置控制 根据持续梁顶板和底版各断面尺寸计算顶板和底板边缘点坐标，用全站仪坐标法放样点位。在块段立模前后、混凝土灌注后及预应力张拉后、合拢段合拢前后均须对梁体轴线进行放样、复核，保证桥中线偏差在规范容许范围内。所有坐标计算值须经第二人独立复核无误后方可用于放样。 由桥梁施工现场实际状况，可以在每个T构0#块浇筑后，在墩中心位置上埋设测量标志，待0#块张拉完毕后，将三维坐标投到该点上，作为本T构各块段测量控制点。梁顶测量控制点应常常与岸上测量控制点进行联测，保证施工测