某特种车辆方舱流场数值模拟与热舒适性评价研究的中期报告.docxVIP

某特种车辆方舱流场数值模拟与热舒适性评价研究的中期报告 本研究的目的是针对特种车辆方舱，通过数值模拟和热舒适性评价，探究方舱内部气流和温湿度分布的规律，并评估其热舒适性。本报告是中期进展的总结。 一、模型建立 采用ANSYS Fluent软件建立三维方舱模型，并分别设置多个不同位置的进风口和排风口，以模拟方舱内部的气流分布。同时，根据方舱的材质和厚度，建立了包含多层材料的壁面模型，以考虑方舱外界环境对方舱内部温度分布的影响。 二、数值模拟 在模型建立完成后，进行了基于CFD的数值模拟，并对模拟结果进行了验证。结果表明，模拟结果与实验结果相符合，并且风速和温度的分布规律也符合实际情况。 三、热舒适性评价 根据模拟得到的温湿度数据，采用PMV/PPD模型对热舒适性进行评价。结果显示，在正常工作状态下，部分区域的热舒适性存在一定的问题，需要在设计中进行优化。 四、下一步工作 接下来的工作将继续深入研究方舱内部气流和温湿度分布规律，通过优化方舱内部气流分布设计来提高热舒适性，并进行温度和湿度控制的实验验证，以进一步优化方舱的设计。