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03 模块三民航国内货物运输费用单元一 航空货物计费重量单元二 国内航空货物运价单元三 国内航空运费计算单元四 国内航空货物运输其他费用
单元一航空货物计费重量民航国内货物运输费用
单元一 航空货物计费重量 一、净重与毛重净重是指货物本身的重量,即货物不含包装的重量。毛重是指货物本身的重量连同包装的重量,即包括货物包装在内的货物实际重量,按照毛重计算的重量又称为“以毛作净”。当货物较重或者包装本身不便分别计算时,一般使用货物的毛重作为计费重量。
单元一 航空货物计费重量小提示若是普通货物,每份国内航空货运单货物重量不足1 kg时,按1 kg计算,小数点后一位四舍五入,取整数。若是贵重货物,计重单位为0.1 kg,0.1 kg以下四舍五入。当一票贵重货物含有多个包装件时,每一个包装件应当单独计重,总重量为单件重量之和。
单元一 航空货物计费重量 二、体积重量1.体积重量的概念体积重量是指将货物的体积按一定比例折合成的重量。当收运的货物为低密度的货物(如棉花等)时,应根据货物所占货舱空间大小收取货物运费,这种情况下,就要采用货物的体积重量作为计费重量。
单元一 航空货物计费重量2.体积重量的计算(1)一般货物体积重量的计算第一步:计算出航空货物的体积。单件货物的体积(cm3)=货物长(cm)×宽(cm)×高(cm)一票货物的总体积(cm3)=货物长(cm)×宽(cm)×高(cm)×件数(包装尺寸一致时)一票货物的总体积(cm3)=不同包装尺寸的货物体积之和(包装尺寸不一致时)
单元一 航空货物计费重量小提示在计算货物体积时,不论货物的形状是否规则,均以最长、最宽、最高的三边长度计算,单位均为cm,cm以下四舍五入,即货物体积=最大长度×最大宽度×最大高度。
单元一 航空货物计费重量??
单元一 航空货物计费重量?
单元一 航空货物计费重量?
单元一 航空货物计费重量 三、计费重量的确定计费重量是指用于计算货物航空运费的重量。货物的计费重量可以是货物实际重量,也可以是货物的体积重量或运价分界点的重量。如果不考虑航空货物所适用的运价水平,计费重量一般选择毛重与体积重量中的较高者。当考虑了运价分界点的重量限制时,计费重量应为毛重、体积重量及运价分界点重量中的最大值。
单元一 航空货物计费重量例:一票货物的长、宽、高分别是34 cm、38 cm、52 cm,共10件,毛重为100 kg,计算该票货物的计费重量。解:体积重量=34×38×52×10÷6 000=111.97 kg≈112.00 kg因为体积重量>毛重,说明本票货物属于轻泡货物,所以计费重量为112.00 kg。
单元二国内航空货物运价民航国内货物运输费用
单元二 国内航空货物运价 一、运价的概念运价是指承运人根据运输货物的重量/体积/货物价值,应收取的从始发地机场至目的地机场的费率(不包括机场与市区、同一城市两个机场之间的地面运输费用及其他费用)。
单元二 国内航空货物运价 二、运价的分类按货物运价的组成形式划分,运价可以分为公布直达运价、非公布直达运价(比例运价与分段相加运价)和协议运价。
单元二 国内航空货物运价1.公布直达运价公布直达运价是指承运人直接公布的,从运输始发地机场至目的地机场之间直达的运价,包括普通货物运价、重量分界点运价、指定商品运价、等级运价和集装箱货物运价。(1)普通货物运价即45 kg以下普通货物的运价,代码为N。(2)重量分界点运价即普通货物45 kg以上(含 45 kg)及100 kg、300 kg、500 kg以上(含100 kg、300 kg、500 kg)等各个重量分界点的运价,代码为Q。
单元二 国内航空货物运价(3)指定商品运价即在某一航线或某一时间运输的某些货物指定的运价,代码为C。下表列出了华东地区航线指定商品清单。华东地区航线指定商品品名表
单元二 国内航空货物运价(4)等级运价是在普通货物运价基础上增加(用 S 表示)或减少(用 R 表示)一定百分比作为某些特定货物的运价,国内货运以增加(S)为主。应用等级运价的货物包括急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等。(5)集装箱货物运价是指根据航空运价计得的发货人或收货人应当支付的每批集装箱货物的运输费用。
单元二 国内航空货物运价2.非公布直达运价(比例运价与分段相加运价)如果没有公布从始发站到目的站的直达费率,应当选择恰当的费率并将其添加到各个部分中,以形成整个运输过程的最低费率。当使用这样的费率时,要选择不同的费率组成点,并对全程费率的组成进行比较,取较低的那一种。如果托运人指定了运输路线,则总运费应由指定路线的所有部分加在一起。
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