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...... 中国水利电力物资北京企业 工程项目物资装卸 三措一案 编制： 审核： 批准： .专业.专注. ...... 工程项目物资装卸三措一案 一、物资装卸组织举措 （1）吊车作业组织举措 人员配置：班长1人、信号工1人、吊车司机1人、吊装工2人。 1、班长负责指挥、协调各工种间的联系，班长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。 2、信号工负责指挥起吊及前进，检查绳索绑扎情况。 3、吊车司机负责操作吊车，持证上岗。 4、吊装工负责现场绳索的绑扎及吊环的装卸、吊物移动的扶助。 （2）叉车作业组织举措 人员配置：班长1人、叉车司机1人、理货人员2人。 1、班长负责指挥、协调各工种间的联系，班长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。 2、叉车司机负责操作叉车，持证上岗。 3、理货人员负责对不方便叉车作业的现场物资进行整理码放，方便叉车作业。 二、物资装卸技术举措 （1）吊车作业技术举措 1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。 、拴挂吊具时，应按物件的重心，确定拴挂吊具的地点；用两支 点 .专业.专注. ...... 或交错起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应切合起重作业安全规定。 、吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱； 捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应拴溜绳。 、起吊细长杆件的吊点地点，应经计算确定，凡沿长度方向重量 均 等的细长物件吊点拴挂地点可参照以下规定办理： ①单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。 ②双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。 ③如采用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点地点。5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异样 现象时，方可持续提升。 6、放置物件时，应迟缓下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩， 免得物件倾斜翻倒伤人。 7、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具邻近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。 8、起重作业时，应由技术娴熟、懂得起重机械性能的人担当指挥 .专业.专注. ...... 信 号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地址，所发信号应实现统一，并做到正确、洪亮和清楚。 9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机讲话或任意指挥，如发现起吊不良时，必须经过信号指挥员办理，有紧迫情况除外。 10、起吊物件时，起重臂展转所波及地区内和重物的下方，严禁站 人，不准凑近被吊物件和将头部伸进起吊物下方察看情况，也禁止站在起吊物件上。 11、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。 12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能碰到的障碍物 0.5m以上为宜。 13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异样现象，应实时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 14、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。 15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应拟订详尽的技术举措，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分派应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应亲密配合，动作协 .专业.专注. ...... 调。 16、起重机在架空高压线路邻近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊 物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距 离，则必须停电或设置好隔绝设备后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应该加大。 2）叉车作业技术举措出车前的准备和检查 1、对车辆上班使用情况进行认识，换班人员应如实说明车辆的工作情况、当前状态。 2、检查车辆外观有无磕碰情况，螺栓有无松动，玻璃是否完好，各零零件是否齐备，检查轮胎气压是否达到规定气压，轮胎是否破坏。 3、轮胎磨损标准以目测是否露出胎线为准，小轮车拖斗轮胎磨损胎应少于8厘米。检查叉车门架是否松动，如松动加以紧固； 门如 变形能够进行校、油漆是否脱落，如脱落能够进行补刷油漆。 4、检查蓄电池接线桩柱是否牢固可靠。 5、检查油、水、气是否有掺漏现象，重点检查水箱是否缺防冻液，检查时应注意车辆温度，首先察看水温表数值，温度超过50度时禁止翻开水箱盖，免得发生喷溅事故。水箱增添防冻液的标准为防冻液液面在水箱盖下沿。 6、检查车辆机油有无渗漏、缺失情况，在检查以前叉车必须静置 .专业.专注. ...... 十分钟以上，防止出现机油没有实时回流油箱致使油表数值不正确， 检查机油尺时必须保证油尺的清洁度，如右面低于