东南大学等三校合编《混凝土结构（上册）：混凝土结构设计原理》（第6版）配套题库【考研真题精选＋章节题库】.pdf

第一部分　考研真题精选 一、选择题 1一般情况下，可变荷载分项系数γG应取（　　）。[后勤工程学院2014年研] A．0.9 B．1.2 C．1.3 D．1.4 【答案】D查看答案 【解析】根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）规定：①对标准值大于4kN的工业房屋楼面结构的活荷载，可变荷载分项系数γG应取1.3；②其他情况，可变荷载分项系数γG应取1.4。 2确定混凝土强度等级的依据是（　　）。[后勤工程学院2015年研] A．立方体抗压强度标准值 B．轴心抗压强度标准值 C．立方体抗压强度平均值 D．轴心抗压强度平均值 【答案】A查看答案 【解析】根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）规定，混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值确定，用符号fcu，k表示。 3混凝土的弹性模量是指（　　）。[后勤工程学院2013、2014年研] A．原点弹性模量 B．切线模量 C．割线模量 D．变形模量 【答案】A查看答案 【解析】变形模量和割线模量是表达的是同一个意义，它们是指总应力与总应变的比值。切线模量依据的是应力应变曲线的切线，不具有设计计算的实际意义。弹性模量的定义是弹性应变与总应变的比值，即在应力-应变曲线的原点作一切线，其斜率为混凝土的原点模量；而原点切线模量，是指因为混凝土在应力较小，受拉区应力小于抗拉值时，是弹性材料，不开裂，具有与钢材相似的属性，承载计算设计时使用的就是这个。 4《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）中规定的受拉钢筋的锚固长度la（　　）。[后勤工程学院2014年研] A．随混凝土强度等级的提高而增大 B．随混凝土强度等级的提高而减小，随钢筋强度等级的提高而增大 C．随混凝土强度等级的提高而增大，随钢筋强度等级的提高而减小 D．随钢筋强度等级的提高而减小 【答案】B查看答案 【解析】受拉钢筋的基本锚固长度公式为lab＝αfyd/ft，可以得出：随着混凝土强度等级的提高，ft增大，锚固长度减小；随着钢筋强度等级的提高，fy增大，锚固长度增大。 5钢筋混凝土受弯构件加载过程（　　）作为其抗裂计算的依据。[后勤工程学院2013年研] A．Ⅰa状态 B．Ⅱa状态 C．Ⅲa状态 D．第Ⅱ阶段 【答案】A查看答案 【解析】根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）规定，钢筋混凝土构件加载过程中Ⅰa状态可作为受弯构件抗裂度的计算依据。 6少筋梁破坏时，受拉钢筋应变εs和受压区边缘混凝土应变εc分别为（　　）。[后勤工程学院2014年研] A．εs＞εy，εc＝εcu，裂缝宽度及挠度过大 B．εs＞εy，εc≤εcu，裂缝宽度及挠度过大 C．εs＞εy，εc≥εcu，即受压区混凝土压碎 D．εs＞εy，εc≤εcu，裂缝宽度及挠度过小 【答案】B查看答案 【解析】由于在超筋梁破坏时，压区边缘混凝土应变达到极限压应变，而钢筋应变小于屈服应变。所以，在少筋梁破坏时，受拉钢筋迅速达到屈服，有时可进入强化阶段，受压区混凝土未被压碎。钢筋应变εs大于屈服应变εy，但裂缝宽度及挠度过大。 7在其他条件不变的情况下，钢筋混凝土适筋梁随纵向受拉钢筋配筋率的提高，（　　）。[后勤工程学院2015年研] A．正截面受弯承载力提高，破坏阶段的变形能力降低 B．正截面受弯承载力提高，破坏阶段的变形能力提高 C．正截面受弯承载力降低，破坏阶段的变形能力提高 D．正截面受弯承载力降低，破坏阶段的变形能力降低 【答案】B查看答案 【解析】在适筋梁范围内，正截面受弯承载力主要由钢筋承担，纵筋配筋率提高会提高正截面受弯承载力；而适筋梁的破坏始自受拉区钢筋的屈服，所以配筋率提高了，适筋梁破坏的变形能力也就提高了。 8进行钢筋混凝土受弯构件正截面受弯承载力计算时，用等效矩形应力图形代替受压区混凝土理论应力图形。其等效条件是（　　）。[后勤工程学院2015年研] A．两应力图形的压应力大小不变 B．两应力图形的压应力合力大小不变 C．两应力图形的压应力合力作用位置不变 D．两应力图形的压应力合力大小和作用位置均不变 【答案】D查看答案 【解析】等效矩形应力图形和受压区混凝土理论应力图形的等效条件是：①混凝土压应力的合力大小相等；②两图形中受压区合力的作用点不变。 9对于轴心受压混凝土短柱，在钢筋屈服前，随荷载增大，下列说法正确的是（　　）。[后勤工程学院2013、2015年研] A．混凝土的压应力比钢筋增长快 B．混凝土的压应力比钢筋增长慢 C．混凝土的压应变比钢筋增长快 D．混凝土的压应变比钢筋增长慢 【答案】B查看答案 【解析】由于轴心受压混凝土短柱构件受压应力应变曲线符合平截面假定，所以轴压的时候，钢筋和混凝土的应变增量是相同的，而钢筋弹性模量更大一些如图1-1所示，在相同荷载增量下，钢筋的