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本实用新型的一种驾驶舱的缓冲结构及面板，缓冲结构具有一个驾驶位置的支撑部件，支撑部件具有水平安装方向，支撑部件具有一个能够在安装后朝向车外部的外部面，支撑部件包括。一个第一单足支撑凸壳、一个海绵板及一个发泡层。由于其第一脚踏面的倾斜设置，其冲击力被有效分解，同时通过足部支撑结构的多层设计，也可进一步对冲击力进行抵消，从而有效缓解对驾驶者或乘客足部的冲击。同时，可有效缓解长期驾驶或乘坐时的疲劳。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210390897 U
(45)授权公告日
2020.04.24
(21)申请号 20192
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