sbs改性沥青应力吸收层工程应用分析，SBS改性沥青应力吸收层在“白改黑”路面中的应用.docVIP

 SBS改性沥青应力吸收层在“白改黑”路面中的应用 近年来，随着社会经济的高速发展及城市化进程的大力推进，早期为节约工程投资而 建设的大量水泥混凝土路面已经难以满足现代化城市的高品质要求，同时，随着城市交通的 快速发展，在重交通、超载交通的长期作用下，水泥砼路面的早期损坏由此产生，出现面层 开裂、水泥砼破碎、错台等病害，影响了道路使用质量。既有水泥路面的提升改造已经成为 各城市品质升级过程中绕不开的主题。 复合式路面具有结构承载力大，行车舒适，养护维修方便等优点，已成为水泥混凝土 路面改造提升的首选结构形式。本文在阅读大量国内外文献的基础上，以泉州市台商投资区 东西主干道拓改工程一期工程为依托，结合复合式路面在工程中的实际应用情况，列举一部 分复合式路面存在的施工质量问题，例如反射裂缝等，着重阐述了SBS改性沥青应力吸收 层的作用机理、相关的施工工艺、以及特点。 关键词：复合式路面；SBS改性沥青应力吸收层；反射裂缝；作用机理；施工工艺。 泉州台商投资区东西主干道拓改工程一期工程建设范围为西起后渚大桥东桥头，东至杏 秀路，路线长约5.94km，按72~75m宽进行拓宽改造，主车道为双向8车道，辅道双向4 车道。现状道路机动车道路面为水泥混凝土路面，通车时间为2007年底，路面完整性较好， 车道规模为双向六车道。为充分利用现状路，以避免不必要的浪费及节省工程投资，主车道 路面改造方案采用在旧水泥路面上加铺沥青混凝土罩面层的复合路面结构。其中，沥青混凝 土罩面层与旧水泥路面之间设置一层SBS改性沥青应力吸收层。 1.2“白改黑”路面的几种处理方式对比 由于本项目现状大部分路段为双向六车道水泥路面，主车道若采用沥青路面，存在如何