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静载作用下土工格栅加筋拓宽路堤土中
应力特征试验研究
摘 要:为探究荷载作用下软土地基直接拼接拓宽路堤受力和变形特征,利用自行设计制造的模型试验系统,通过改变软土
地基差异沉降、土工格栅加铺层数对软土地基高速公路直接拼接路堤进行一系列模型试验,研究各种工况下旧路与新拓宽路
堤土中应力变化。试验结果表明,拓宽路堤在荷载作用下新旧路各断面土中竖向应力随着荷载的增大而增大,受路堤填土边
坡与下伏地基侧向约束条件的影响,荷载作用下土中竖向应力在填土路堤与地基内沿深度方向呈现先减小、后增大、再减小
的分布特征;软土地基拓宽路堤差异沉降对新旧路结合部位土中竖向应力影响较大,土中竖向应力随着差异沉降增大而增大;
旧路范围内土中竖向应力受差异沉降的影响不大;在拓宽路堤填土的顶部和底部各布设一层土工格栅加筋层时可明显减小路
堤土中竖向应力和路堤沉降:相同荷载作用下对比无加筋路堤,铺设 2 层土工格栅加筋路堤的顶面沉降最大可以减少 62%,
土工格栅加筋对软土地基拓宽路堤沉降有较好的控制作用。
关 键 词:软土地基;模型试验;拓宽路堤;土工格栅;土中应力
中图分类号:TU443 文献标识码:A 文章编号:1000-7598 (2018) 增 1-0311 -07
Experimental study of soil stress characteristics of geogrid-reinforced widened
embankment under static loadings
WANG Yi-min, YAN Cen, YU Heng, LI Qi
(School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou, Guangdong 510640, China)
Abstract: In order to explore the stress and deformation characteristics of widened embankment which directly built on soft ground
under static loading, a self-designed and self-made model test system is adopted. A series of model tests are carried out on this test
system. By changing the value of the differential settlement and the layers of geogrid, variation characteristics of the soil stress in the
old and new widened embankments are studied. The test results show that the vertical stress in the soil of both new and old sections
of widened embankment increases with the load increase. The vertical stress decreases at first, then increases and finally decreases
along the depth direction under the influence of the filling slope of embankment and the underlying foundation with lateral restraint.
The differential settlement of the widened embankment built on soft ground has significant influence on the vertical stress at the
junction between the old and new r
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