硬质场地道路停车场做法.docx

目的：为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集 目的：为使在开发的住宅项目设计满足景观舒适、造价经济、管理安全、维修方便的要求，提高住宅设计质量，便于集 中采购、有效控制成本而制订本指引。 中采购、有效控制成本而制订本指引。 设计原则： 设计原则： 1、明确道路主次：通过道路尺度、路面质地、材料色彩的选择强调道路级别。 2、强化视线观景：道路两侧设置绿化带，交叉口设置绿地环岛，形成重要的视线焦点。 3、便捷连通性：人行步道、园道串连花台、亭廊、水景、游乐场等，形成休闲空间的有序展开，不宜有过小的锐角， 防止人行穿绿地。 4、园路垂直交接的转角处如果没有种植地被植物，可用卵石边角处嵌铺成一个三角面。 如图： 5、清晰的导向性：避免多路交叉，路况复杂。交叉路口应设置导向标识牌。 6、坡地控制：园路在山坡时，坡度≥6%，要顺着等高线做盘山路状，考虑自行车时坡度≤8%，汽车≤15%，人行坡道≥10% 时，要考虑设计台阶。 住宅区硬质场地做法参考 一，车行道：沥青路面 构造做法：30mm 厚细沥青混凝土50mm 厚粗沥青混凝土 150mm 厚C20 素混凝土基层 150mm 厚碎石垫层 素土夯实,密实度大于 95% 适用范围：适用于社区主要车行道路，荷载小于吨。二，车行道：混凝土路面 构造做法：150mm 厚C20 素混凝土，机械刻纹