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汽车天空噪声的控制和CFD仿真研究的中期报告 中期报告： 一、研究背景 1.1 研究目的 本研究的目的是探讨汽车天空噪声的控制方法，并应用CFD仿真技术对不同控制方法的效果进行评估。 1.2 研究意义 汽车天空噪声不仅影响驾驶员和乘客的舒适性，还会影响周围环境。因此，对汽车天空噪声进行控制具有重要的意义。本研究将为汽车天空噪声控制提供一种新的思路和方法，并为优化汽车设计提供参考。 二、研究进展 2.1 文献综述 通过对相关文献的综述，发现降低车身风噪、交通噪声、轮胎噪声、引擎噪声等都可以显著降低汽车天空噪声。因此，在控制汽车天空噪声时，我们应该从多个方面入手，进行综合控制。 2.2 实验设计 本研究在实验室内进行，使用的仿真软件为ANSYS Fluent。首先，在汽车静态状态下，获取车内静止风噪声、轮胎噪声和引擎噪声等数据；然后，在模拟汽车行驶状态下，获取车内移动风噪声等数据。最后，分析不同控制方法对汽车天空噪声的影响，并进行评估。 三、研究计划 本研究的下一步将进行CFD仿真实验，分别控制车身风噪声、交通噪声、轮胎噪声和引擎噪声等，并对其效果进行评估。同时，将设计不同方案的试验，并通过实验比较其效果，为汽车天空噪声控制提供有效的方法和技术。