威朗发动机水温不正常案例，发动机水温不正常故障分析.docVIP

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2023-09-16 发布于江西
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威朗发动机水温不正常案例，发动机水温不正常故障分析.doc

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论文（设计）题目：发动机水温不正常故障撰写日期2008年5_月发动机水温异常是汽车常见的问题之一，发动机冷却系统是发动机的重要组成部分，主要由水泵、风扇、节温器、散热器、水套和水管等零部件组成。其作用是通过调节冷却系统的冷却强度使发动机工作在较适宜的温度范围内。传统冷却系统是指水泵直接由发动机通过皮带驱动的冷却系统，水泵的转速随发动机转速的升高而增加。在部分负荷工况下，过大的散热能力而导致发动机功率的浪费。文章主要分析了发动机水温过高的几点原因，并提出了相应的处理对策。关键词：发动机水温异常汽车检修响安全行车。造成发动机水温高有以下几种原因：（1）冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制。（2）冷却介质不足：①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液，②水或蒸馏水：临时代用，③水箱盖漏水。（3）节温器损坏：①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热，②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用，另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。（4）水箱堵塞：①外部堵塞应用水或气将脏物除掉，②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行（5）水泵故障：①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉，②叶轮变形。