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地下连续墙铣接头抓铣结合施工工法
1.前言
近些年地铁建设发展非常迅速,但我国多丘陵和山区,地铁车站基坑围护结构施工中经常会遇 到上软下硬的地层,常规工艺采用冲锤或旋挖钻机配合成槽机成槽,但工效非常低,且对周边影响 较大,地铁车站一般设于人口密集区,强振动和高噪音是严格控制的。双轮铣成槽被引入地铁地下 连续墙施工,其高效的岩石中成槽能力、低噪音、优良的成槽质量,成为城市地铁建设中入岩成槽 的首选设备,缺点是设备昂贵,维护成本高。铣接头是双轮铣成槽施工中常见的一种地下连续墙间 连接的工艺,铣接头一般采用从上至下全部铣槽的工艺,但在黏土层中易造成糊轮,清理困难,工
效明显降低。如何有效的提高施工效
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