公路大桥主桥冬季施工方案.pdfVIP

内蒙古准兴高速公路 柳林滩黄河公路大桥主桥冬季施工方案 1、工程概况 柳林滩黄河公路大桥是准格尔至年兴和煤炭运输高速公路的控制 性公路，拟建桥位位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯与呼和浩 特清水河县交界处。 主桥为 79.8m+6×140m+79.8m 预应力混凝土连续梁。其中 8、9、 10、11 位于河道中。 2、气象 项目区属于典型的中温带大陆性气候，总的气候特点是：冬季漫 长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中， 多集中在 7、8 两月，降雨年际变化大，最低年份为 143.5mm，最高年 份为 636.5mm，年平均 417.5mm，蒸发量年平均为 2093mm。每年一月 最冷，平均最低气温-11.5℃，极端最低气温-29℃ ；极端最高气温为 37.1℃，七月份最热，平均最低气温 22.5℃，无霜期约 118-152 天,初霜 日平均为 9 月 30 日,终日为 5 月 7 日, 主要气象要素见下表。 1 主要气象要素表 气象数据名称 数值 气象数据名称 数值 年平均气温（℃） 5.6 年平均蒸发量(mm) 2093 年极端最高气温（℃） 37.5 年平均风速(m/s) 2.3 年极端最低气温（℃） -29 最大风速风向(m/s) 24.5 最冷月平均气温（℃） -11.5 主导风向 NW 最热月平均气温（℃） 22.5 最大 雪厚度(cm) 12 年平均降雨量（mm） 417.5 年平均相对湿度（%） 55 3、编制原则 按照业主要求，本桥跨黄河河道的 8－11 墩要达到在明年冰凌来 临之前，墩身出水面的总体目标；根据目前的工程进度情况及总体工 期计划要求，以及先边跨，后中跨合拢的设计要求，6、7、12 号墩也要 同步进行施工。 4、编制依据 ⑴、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ －2000）； ⑵、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1 －2004）； ⑶、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) ； ⑷、《建筑工程冬期施工规范》(JGJ104-97) ； ⑸、相关设计文件、施工图纸； ⑹、施工现场实际情况； ⑺、其他有关冬季施工的技术资料。 5、冬季施工的界定 当室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5°C，即进入冬期施工，当室 外日平均气温连续 5d 稳定高于 5°C，即解除冬期施工。 2 6、冬季施工易出现的质量通病 ⑴、混凝土拌和物的入模温度达不到规范要求的温度。解决的方 法为混凝土开盘前由技术人员仔细量测骨料和拌和用水的温度，通过 计算能够达到入模温度方可开盘，否则要继续采取加温措施直至满足 要求方可开盘。 ⑵、混凝土在未达到其抗冻强度前受冻。主要采取制作同体养护 试件两组，经检查试件强度达到 70％设计强度后方可降温取消养护， 如出现意外即刻启动备用设备。 ⑶、钢筋焊接工程由于温度变化大，而达不到规定的焊接质量。主 筋接长采用镦粗直螺纹接头，其它焊件应在白天温度较高时进行作 业，或在室内进行。 7、冬季施工控制要点 ⑴、冬季施工方案要从极限低温、最不利条件来考虑方案，要有周 密、足够的保证手段及备用方案，每个环节都要有理论依据及准确的 数据支持。 ⑵、冬季施工方法。一是加入防冻剂(降低混凝土冰结点) ；二是改善 混凝土养护环境(正温养护)