公路隧道施工组织设计方案.docxVIP

PAGE PAGE 10 / 41 附录 公路隧道施工组织设计示例 一、JDSH 隧道工程概况1 隧道工程描述 气候、水文状况 地震烈度 隧道施工条件 二、隧道施工布置 隧道施工安排总体布置 劳动力组织及施工任务划分 要紧机械设备 隧道施工进度打算安排 临时工程 三、隧道要紧施工方法 进洞施工方法 掘进开挖方法 衬砌支护施工 隧道仰拱铺筑与填充施工 隧道混凝土路面施工要点及工艺流程四、隧道施工现场监控量测 隧道施工现场监控量测目的 现场监控量测项目和要求 监控量测项目的测线和测点布置 隧道施工监控量测频率 监控量测数据整理与应用 隧道混凝土衬砌施工 隧道施工防水与排水 隧道施工通风与防尘 五、隧道工程质量和工期的保障措施1 隧道工程质量保障措施 隧道施工工期的保障措施 隧道施工现场安全措施 隧道施工技术组织保证措施 隧道施工环境爱护方案与措施 JDSH 公路隧道施工组织设计 隧道工程概况1)概况 CHD 高速公路 JDSH 山公路隧道为上、下行分离式隧道，下行隧道位于下行线 K432+025～K433+160 之间，全长 1135m，进出口均位于曲线上，纵坡为 1.27%，最大埋深 130m；上行隧道位于上行线 K432+080～K433+147 之间，全长 1067m，为直线隧道，纵坡为 0.91%，最大埋深 118.5m，上下行隧道累计总长2202m，隧道设计为净跨10.90m，净高 7.2m 的半圆拱曲墙式断面；上下行隧道中心间距 36m。 按新奥法组织施工，隧道工程施工开挖的出渣、进料采纳无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采纳“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”等施工技术措施，并依照现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保安全、达到均衡、高效生产、优质工程、按期完成投资任务、早日竣工验收和交付国家运营。 隧道地理位置 隧道地质状况 气候、水文状况 地震烈度 隧道施工条件 隧道施工布置 隧道施工安排总体布置 依照该隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，采纳双洞口掘进。由于该隧道所穿越地层围岩稳定性差、为Ⅱ、Ⅲ类围岩，且上、下行隧道间距较近，中线间距约 36m（上、下行隧道间石柱仅 23m 左右），爆破作业对相邻隧道的稳定性有一定的阻碍。在施工安排上，同一掘进方向，上、下行隧道掌子面掘进拉开 50m 左右，支护紧跟并实行严格的微震操纵爆破。 劳动力组织及施工任务划分 JDSH 隧道依照工期要求排定和上场设备能力，拟定在进、出口分不安排 2 个施工队掘进，衬砌综合隧道队和机械综合队各 1 个。按照公路隧道设计坡度特性，分不安排进出口两个作业队施工。具体见下表： 队 伍 名 称 隧道综合一队 人员数量 （人） 180 备 任务范围 注 进口端：上 685m，下 546.51m 开挖与支护。分不承担进口段全隧衬砌与铺底等。 出口端：上 430m，下 500.49m 开挖与支护。 隧道综合二队 180 机械综合一队 60 机械综合二队 60 要紧机械设备 分不承担出口段全隧衬砌与铺底等。 隧道进口出渣、风、水、电、设备材料和混凝土拌合和运输等。 隧道出口出渣、风、水、电、设备材料和混凝土拌合和运输等。 JDSH 公路隧道为本标段操纵工期的拦路虎工程，因而在机 械设备上予以优先保证，并配备先进的机械设备。 JDSH 隧道按新奥法施工，出渣采纳无轨运输，短台阶三臂液压台车打眼，实施掘进（钻、爆）、出渣（装、运、卸）、喷锚（运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等四条机械化作业线。具体见下表： 工序名称设备名称 工序名称 设备名称 机械型号 进口 出口 数量 数量 钻孔 1、三臂凿岩台车 1、H178 1 1 2、风动凿岩机 2、7655 40 40 3、风镐 3、G10 40 40 4、简易台车 4、自制 2 2 5、管棚机 5、采购 0 2 装、运碴 1、轮式侧卸装载机 1、WA420-3 3.5m3 1 1 2、轮式侧卸装载机 2、ZLC50C 2.3m3 2 2 3、自卸汽车 3、红岩 CQ3029 18T 3 2 阿维林 RD030 27T 2 2 奔驰 2628K 15T 2 2 衬砌 1、混凝土拌合站 1、HZS-100 50m3/h 1 1 2、整体液压衬砌台车 2、自制（10m） 2 2 3、混凝土输送泵 3、HB30 2 2 4、插入式振动器 4、ZX-60 12 12 5、混凝土输送车 5、MR4500 3 3 施工通风 轴流风机 TZ-100 55kw 2 2 电力、电器 1、变压器 1、800KVA 1 1 及其它 2、柴油发电机 315KVA 2