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沥青混合料配合比设计与施工控制技术(每日一练) 沥青混合料配合比设计与施工控制是道路工程中至关重要的部分，其设计与施工控制的质量直接影响道路的使用寿命和行车安全。在设计与施工控制过程中需要考虑多方面的因素，包括沥青胶结料、骨料、沥青含量、沥青级别、加热温度、混合料配合比、施工过程控制等。1. 沥青胶结料的选用：沥青胶结料是混合料中使骨料粒与粒之间形成牢固连接的材料。沥青胶结料的选择应根据地区气候、交通荷载、路面类型等因素综合考虑。常用的沥青胶结料有软化点、黏度、质量特性等指标。软化点要求一般根据地区气候选择，黏度则需根据四季的施工和大气温度情况做出适当的选择。质量特性方面，则通过测试评价指标来判断选择。2. 骨料的选用：骨料是混合料中占据绝大部分的材料，对混合料的物理性能和力学性能有重要影响。选用合适的骨料类型和骨料级配是设计与施工控制中的重要考虑因素。常用的骨料类型有碎石、砂石等，其级配通过筛孔尺寸和分级来进行控制。3. 沥青含量的确定：沥青含量是影响混合料力学性能和耐久性的重要因素。沥青含量的选择需要根据交通荷载、使用环境等因素进行综合考虑。一般情况下，沥青含量的确定需要通过试验和经验来确定。4. 沥青级别的确定：沥青级别是指沥青的质量和性质的分级，根据沥青的可塑性来进行分类。一般情况下，沥青级别的选择需要根据地区气候、交通荷载、路面类型等因素进行综合考虑。