机电毕业论文7篇：试析电机车日常检查和维修 .docVIP

机电毕业　7篇 内容提要： ? 试析电机车日常检查和维修 ? 浅谈磨削相互垂直导轨面教学中的感悟 ? 浅谈教具“温显规律仪”的研发与应用 ? 沥青混凝土摊铺机发展及应用探索 ? 500kV断路器跳合闸回路失效案例分析及处理 ? 抗胞外蛋白及多糖黏附超亲水自清洁膜的制备 ? 汽车电控新技术的发展及其对维修行业的影响 全文共18268 字 试析电机车日常检查和维修 米君良 【摘　要】电机车运输是我国矿井行业中极为重要的部分，它是矿井水平巷道长距离运输的主要方式，有时也用在短距离的平巷或作调车使用。它是组织矿山生产能力的主要来源，用来运输矸石、材料、人员和设备，本文对矿用电机车的检查和维修等进行讨论。 关键词：煤矿运输；电机车；检查；维修 电机车运输是我国矿井行业中主要运输方式，它是矿井运输中极为重要的组成部分，用来运送矿石、材料、人员和设备，因此电机车在矿井生产过程中的地位尤为重要，它是整个生产运输系统的命脉，为了更好的服务矿井生产，为了保持矿井运输系统畅通，为了更好的提高工作效率，电机车　使用必须保证完好，因此电机车日常检查和维修尤其重要。 1　电机车的检查周期 电机车的检查、维修可以分为以下六部分：交接班的检查；日常维修检查；周检；小修；中修；大修。 电机车的检修间隔期为：小修3个月一次；中修6个人月一次；大修24个月一次；周检为每七天一次；日常维护每天一次；交接班检查每班一次。 交接班检查内容： 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及路线状况、存在问题等，并且也还要对电车以下8个方面认真检查： 1）电机车驾驶室的顶棚是否完好。 2）连接装置是否完好。 3）车闸及撒沙装置是否完好。 4）车灯是否明亮，喇叭是否清晰、洪亮。 5）通讯装置是否完好。 6）蓄电池电压是否正常。 7）蓄电池箱锁紧装置是否可靠。 8）在断开电源时，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。 2　日常检修、维护内容 电机车不仅要进行当班交接班的要求进行检查外，还必须按完好标准每日进行一次日常维护的检查与处理，以保持设备完好。日常维修、检查内容如下： 1）清除闸瓦调节器的污垢，检查闸瓦磨损及更换，调整闸瓦的间隙。 2）检查车轮有无裂纹，轮箍有无松动，车轮踏面磨耗程度。 3）检查传动齿轮及齿轮罩是否松动和磨损。 4）检查车架弹簧有无裂纹及损坏，及时清理弹簧上的污垢，在铰结点及均衡梁间注油。 5）检查车体及各种螺栓、销轴和开口销，不得松动、缺少。 6）检查连接装置，不得有磨损过限及损坏。 7）检查撒沙装置畅通完好，与车轮、轨道的的距离要合乎要求，沙孔不偏离轨道。 8）检查制动系统的杠杆、锁轴是否灵活可靠。 9）清扫控制器的接触子的尘垢。 10）检查控制器各接线端子，不得有松动现象。 11）检查控制器各触头有无烧损，特别是触头SK、1、T3和6，因其使用频繁，应加强维修。 12）电机车停止运行后，要立刻检查牵引电动机和轴瓦情况，电动机温度不超过75℃，轴瓦温度不超过65℃。 13）调节好前后照明的光度，更换损坏灯泡。 14）蓄电池电机车要检查插销与电缆的连接是否牢靠，防爆性能是否完好。 3　周检内容 电机车除日常与交接班检查外，每周必须详细检查下列各项： 1）控制器的外壳；各触头的烧损情况。 2）用纱布打磨触头，烧痕严重的触头应更换。 3）总开关、熔断丝、各部螺栓、铆钉、销是否松动，电路插销是否紧固。 4）撒砂装置是否完好。 5）照明灯、照明开关、熔断丝、警铃、喇叭等装置是否良好。 6）连接器和碰头是否完好，连接装置必须完好。 7）制动装置是否　可靠，闸瓦磨损是否超限，如有磨损超限要及时更换。 8）清扫电动机的外壳、控制器等。 9）轴瓦注油和润滑齿轮及各部件。 10）齿轮传动装置大小齿轮是否松动，齿轮磨损是否超限。 11）板弹簧有无变形和断裂。 12）检查完毕要做一次启动和制动试验。 4　小修内容 小修时除包括周检的全部内容外，还应进行下列各项： 1）矫正制动系统的正反扣。 2）矫正所有变形的拉杆、板条和杠杆，并清扫全部机件、润滑全部关节。 3）整修已损坏的齿轮罩。 4）清洗轴承箱、轴承，并及时上润滑油。 5　中修内容 中修时除包括小修内容外，还要进行下列各项： 1）将电动机全部拆卸，检查车轴和车轮，轴的磨损不得超限，无严重伤痕。 2）检查各部轴承和更换磨损超限轴承。 3）修理或更换已损坏的碰头和弹簧。 4）检查修理插销、控制器。 5）对机车进行重新涂漆 6　大修内容 电机车在大修时，除包括中修内容外，还应进行下列各项： 1）修理车架，更换轴承箱、车轮和车轴。 2）修理传动装置，更换磨损超过原厚度20%的齿轮。大小齿轮配键，整修齿轮罩。 3）更换损坏严重的控制器和总开关。 7　竣工验收 1）电机车检修完毕后，必须由负责检修人员和验收人员共同检