人教版高一地理必修2第5章第2节交通运输方式和布局变化的影响.pptxVIP

―― 交通运输布局及其影响交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间形态的影响1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响新的交通运输方式发展会带来聚落空间形态的变化 一唐宋城市成团块状形态明清河流淤塞，城市沿环城河发展1909年后铁路通车，城市沿铁路延展60年代初工业发展，城市呈松散状70年代后公路发展，城市沿公路、大河伸展1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响某种交通运输方式的衰落会影响聚落空间形态的演变 一对聚落空间形态的影响淮安唐宋:因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市扬州镇江南京常州苏州元代后:因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落上海嘉兴2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴 对聚落空间形态的影响一2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴 对聚落空间形态的影响一2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成大城市带 对聚落空间形态的影响一京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展。1979年，运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答1→2题。1. 朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚，红氍碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗。”但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是A.矿产资源枯竭B.商人大量外迁C.运河淤塞D.人口增长速度变慢京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展。1979年，运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答1→2题。2.关于交通条件对德州市空间形态影响的叙述，正确的是A.德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴B.德州今后主要向西发展C.德州可以被称为“火车拉来的城市”D.京沪高铁的兴建可能引起德州城市空间形态的变化下图为某城市空间形态变化示意图。回答3→4题。3.从城市略图中可以看出早期的城市A.沿铁路延伸 B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响 D.沿河流延伸4.从1980年到2010年，图示城市空间形态变化的主要原因是A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化1.影响商业网点分布的密度对商业网点分布的影响二2.影响商业网点分布的位置对商业网点分布的影响二交通最优:分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。（交通便捷）；市场最优:分布在城市的几何中心。（有利于接近最大的消费人群）读我国某市城区规划图，回答1→3题。1.下列有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是A.布局符合交通最优原则 B.靠近居民区，便于扩大销售C.靠近家具生产厂，以减少运输费用 D.靠近国道，便于产品出口2.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是A.接近银行，便于金融流通B.位于市中心，消费人群集中C.相互靠近，便于互通有无D.该处地价高，可显现企业实力3.图中夜市形成的主要原因是A.货源充足 B.人口集中C.交通便利 D.金融市场活跃下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后，南官庄集市逐步被北唐山子村替代。回答4→5题。4.与周围村落相比，柳塘村成为集市点的原因是①交通通达度好　②地理位置较优越　③该村等级更高，服务种类更多　④基础设施完善　⑤人口众多，消费能力强A.①② B.②③C.③④ D.④⑤下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后，南官庄集市逐步被北唐山子村替代。回答4→5题。5.20世纪90年代以后，北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是A.南官庄消费能力下降B.乡镇政策的影响C.北唐山子村交通变得更便捷D.北唐山子村消费等级更高交通运输方式和布局变化的影响交通运输方式变化的影响对聚落空间形态的影响交通运输方式和布局变化的影响交通运输线路的影响对密度的影响对商业网点分布的影响对分布位置的影响古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。完成1→2题。1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系2.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是A.南北扩展——平原地形B.东西扩展——铁路线C.向南扩展——京杭运河D.向东扩展——绕城公路读古荆州部分地区示意图，完成3→4题。3.图乙中村落从形状上看，属于A.块状村落 B.带状村落C.星状村落