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论承包型出租车公司司机劳动报酬权的法律保障的中期报告 中期报告： 承包型出租车公司是一种特殊的出租车公司，其与传统的出租车公司的最大不同是，前者的司机一般并非直接受雇于公司，而是以个人承包的形式为公司服务。这种雇佣模式在某些情况下未必能够完全保障司机的劳动报酬权，因此需要通过法律手段来加以规范。 一、已有的相关法律 目前，我国劳动法、合同法等法律对个体劳动者的权利保障有明确规定。例如，《劳动合同法》规定了劳动合同的缔结、履行、变更、解除等方面的内容，明确了双方的权利和义务，为个体劳动者的劳动报酬权提供了一定的保障。同时，《劳动合同法》对个体劳动者的社会保险权利给予了明确界定，规定用人单位应当为员工缴纳社会保险费用，保障个人的社保权益。 二、尚存在的问题 在承包型出租车公司中，司机与企业之间的关系本身就比较特殊，由于司机并非正式员工，与企业之间的劳动关系比较复杂，因此个人权利保障方面也可能存在一些问题。 1.劳动合同无法有效约束 承包型出租车司机与企业之间签订的是承包协议，并非人民法院认可的劳动合同，因此对于违反协议情况的司机的诉求，法院认定的也只能是违反协议的赔偿。即便是在协议中规定了双方的权利、义务和违约责任等，司机仍然面临着无法有效维权的困难。 2.无法参加社会保险 由于承包型出租车司机并非公司正式员工，他们无法参加企业的社会保险。虽然司机可以自行参保，但是阻碍其参保的因素也很明显。其一是因为承包型司机的收入比较不稳定，许多司机所在的出租车公司并不会按照司机实际收入为其缴纳社会保险费用；其二是因为有些承包型司机没有做过详细的税务登记，缺乏合法的纳税证明，无法满足参保要求。 三、未来的改进方向 1.明确承包协议的法律效力 在承包型出租车公司中，企业与司机之间的承包协议应该具有比较大的约束力，政府应当出台具体的司法解释或制定相关法律，对承包协议的内容、双方的权利义务等方面进行明确规定，使得该协议具备一定司法效力，并加强对承包型司机的维权保障。 2.完善社会保险制度 政府部门应当建立起专门的社保制度，针对承包型出租车司机的特殊情况进行制定，并加强对司机的社会保障权益的维护。例如，可以开展社保宣传活动，鼓励司机自行参保，也可以通过为合法纳税的司机提供参保奖励等方式来增加司机的参保积极性，进而提高司机的生活保障水平。 3.加强对企业的监管 政府应该加强对承包型出租车公司的管理，规范企业对车队管理、司机培训维护、社会保障等方面的行为，确保企业与司机的合作合法、合理，并以司机的劳动报酬权为重点，加强企业诚信经营和社会责任意识的培养。