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市政第一项目管理部汇报材料
一、地铁施工概述
1、已完工地铁项目
自1993年进驻xx市场以来,五公司市政第一项目管理部(原路桥四公司)注重依托在建项目,加强区域市场的巩固与开发,先后参建xx区域5条地铁线路工程均已竣工,取得了丰硕成果。2010年始参建xx开始建设的第一条线路即xx地铁3号线05工区和xx地铁3号线张村河明挖段工程,承建施工任务额分别为29015万元和3467万元,社会各阶层对此关注度极高,通过对项目的严格把控、精细管理等方法,xx地铁3号线成功实现了效益信誉双赢,赢得了xx地铁集团、中国铁建及相关部门的良好口碑。
2012年我单位又先后参建了xx地铁2号线一期工程04工区和xx蓝色硅谷城际轨道交通工程01标段,两条线路的顺利承揽也印证了“只有干好在建,才会有机会滚动发展”的经营思路。其中地铁2号线一站一区间施工额度为19811万元,xx蓝硅交通工程01标段两站三区间施工额度为57225万元。后续xx市地铁二期项目全面启动,2015年参与建设了xx地铁1号线05工区,承建施工任务为三站二区间共70578万元;2016年11月承建股份公司PPP项目xx地铁4号线05工区,承建施工任务三站共计77545万元。
参建的xx地铁项目屡获业主的赞誉,同时又多次荣获山东省市政工程安全文明工地、以及xx市政工程标准化样板工地。其中xx地铁3号线工程荣获中国建设工程鲁班奖;xx地铁2号线一期工程荣获了国家工程优质金奖。
2、在建项目概述
2023年在建项目2个,xx市地铁2号线二期工程、xx市地铁9号线一期工程。2022年完工项目1个,xx市地铁4号线。
(1)地铁2号线二期
xx市地铁2号线二期工程起自一期工程李村公园站,终点至世博园站,我单位(06工区)承担龙川路站、世博园站两座暗挖车站施工任务。总投资6.22亿元。
龙川路站、世博园站两车站地质条件基本相同,主体主要位于微风化花岗岩中,主要围岩分级为Ⅲ1~Ⅴ级,初步设计采用双层叠合初支拱盖法施工。
(2)xx市地铁9号线一期工程
9号线一期工程起于玉皇岭站(不含),经过惜福镇站直至前金社区站(终点站),共计4站4区间1出入段线,线路长度5.79km。我单位2标段04工区承建惜福镇站。车站采用明挖顺作法施工,基坑深度约21.9m,附属均采用明挖顺作法施工。总投资2.62亿元。车站分为三期进行施工,一期进行车站主体结构及1号风亭组及D出入口及1号风亭综合体、C出入口及2号风亭综合体部分结构,二期实施车站附属结构B1出入口、C出入口及2号风亭综合体剩余结构,三期实施车站附属结构B2出入口。
2022年xx地铁4号线土建05工区完成13436万元,xx地铁2号线二期工程完成4430万元,2022年地铁项目完成产值17866万元。
二、在建项目施工进展
xx市地铁2号线项目龙川路站于2022年4月18日取得施工许可,4月20日,全线首家顺利通过地方主管部门和建设单位组织的开工条件验收。截至目前,龙川路站斜井与主体交叉段开挖完成,进主体管棚打设完成,待建设单位关键节点验收完成后,正式进入车站主体开挖支护施工。1号竖井设计31.7m,开累完成15m,占比47%。2号竖井设计41.2m,开累完成25m,占比61%。B出入口正在进行临建施工。C出入口正在进行管线迁改。
受建设单位施工许可证办理影响,世博园站暂未进行实体施工,斜井临建开累完成95%(经沟通无手续提前施工),明挖段钻孔灌注桩完成24根(外报3根试桩)。
xx市地铁9号线项目惜福镇站因规划设计问题,方案尚未完全稳定,已取得用地规划许可,目前绿迁苗木清点完成,已联系绿迁单位进行部分迁改。9号线与2号线二期世博园站目前正在办理施工许可,预计3月中旬业主可以完成手续。
地铁1号线2021年通车,地铁4号线2022年通车,两个项目正在进行克缺及竣工结算审计工作。
三、2022年度地铁集团及建设分公司表彰情况
xx市地铁工程2022年表彰统计
序号
单位
线路
荣誉
内容
1
地铁集团
中铁
十九局集团
1-4季度信用评价A级
信用考核优秀单位
2
上半年信用评价A级
3
全年信用评价A级
4
上半年双重预防机制评估优秀单位
通报表扬6次
5
“标准化示范工地”评选
6
“减振降噪四步法”劳动竞赛
7
“标准化示范班组”评选
8
“生态文明环境保护”评优
9
承办了2022年地铁集团安全月启动仪式
10
优秀施工单位、2/4号线优秀项目部、班组建设优秀单位、安全先进集体、双体系评估优秀单位
年度2/4号线优秀项目经理
11
建设分公司
2号线
组织观摩交流会
通报表扬5次
12
2号线线首家完成开工条件验收
13
三期工程首家实施爆破施工
14
三期工程暗挖首家进入主体开挖施工
15
协办了质量月活动
16
年度优秀施工项目经理
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