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本发明提出了一种混合装配的多级转子同轴度和不平衡量双目标堆叠装配模型,多级混合装配转子装配时,先以中心轴为基准,安装多级间隙转子,当多级间隙转子安装完毕,再安装过盈配合转子,通过相位调整使其转子整体的同轴度和不平衡量最优,从而保证发动机的装配精度;本发明针对某些型号发动机转子为间隙配合和过盈配合的混合装配,导致发动机装配同轴度和不平衡量超差,提出了间隙配合和过盈配合混合装配的多级转子同轴度和不平衡量双目标堆叠装配模型,指导发动机的精准装配。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116771512 A
(43)申请公布日 2023.09.19
(21)申请号 202310614454.7
(22)申请日 2023.05.29
(71)申请人 哈尔滨工业大学
地址 15000
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