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LNG船舶配置与其功能 0 LNG船舶配置与其功能［沪东中华原创］造船集团承接的广东项目14.7万立方薄膜型LNG船夕的基本配置如下： 一.船舶动力以与推动系统 动力系统主要由以下设备构成： 主透平(MAIN TURBINE)，一台； 透平发电机(TURBINE GENERATOR)，两台； 柴油发电机(DIESEL GENERATOR)，两台； 应急发电机(EMERGENCY GENERATOR)，一台； 主锅炉(MAIN BOILER)，两台。 .主透平设备构成与功能 .超低温管路系统的组成 液货与挥发气系统；液货平安阀以与吹洗系统；扫舱喷淋系统。 1=1常温柔超低温管路的安装形式与其它船舶管系不同：管路的连接均为焊接 对接而不是常规的法兰对接，其目的是保证管系工作的平安牢靠性。因为 高温柔低温管路内的工作介质不是温度为510C的过热蒸汽，就是-163C 1=1 的LNG,所以，高温柔超低温管路施工的过程限制必需严格。 高温柔超低温管系施工的主要过程限制 安装（管与管对中检查）一焊接（均：氨弧焊底焊、焊条盖面）-焊缝 无损探伤（射线，渗透或者为磁粉探伤）以与目检（焊缝外表检验，包括 焊面的高度和焊缝的成型连贯）。全部上述的限制措施，都是要保证焊缝 质量，确保成型完好，无夹渣、气孔、未焊透等问题的出现。 高温管支架采纳加强型固定支架和弹性支架相结合的方式，以保证正常工 况下，使管路的整个系统或者局部区域由温度和压力导致的变形和位移能 限制在标准允许的范围内。所以，固定支架的框体与其中间管夹间有肯定 的间隙要求。 4.超低温管路的支架形式 超低温管路的安装支架采纳加强型和半加强型相结合的方式，安装时垫片 与管路本体有肯定的间隙要求，这些要求因介质温度和压力的不同而异。 目的是在正常工况下，缓解由低温导致的管路变形和位移在肯定的范围内 通常，由LNG船的特别性以与蒸汽透平本身的特点，LNG船一般选用蒸 汽透平作为其主动力装置。主透平的功能：由高压高温过热蒸汽所产生的 机械能，传递到减速齿轮箱，带动中间轴以与脆轴螺旋桨供应船舶前进动力。 其设备主要由高压透平机，低压透平机，减速齿轮箱等组成。 .透平发电机设备构成与功能 透平发电机的功能：由高压高温过热蒸汽所产生的机械能，传递到发电机 转子，给全部电机马达以与其它协助设备供应足够的电能。 其设备主要由蒸汽透平机和发电机等组成。 .主锅炉 主锅炉采纳加热蒸储水的方式产生高温高压的过热蒸汽，供应应透平设备 运用。 其设备主要由一个水包，一个蒸汽包，3台双燃料（燃油和自然气）燃烧 器，2台经济器（即常规船舶中的锅炉废气加热器）等组成。 二.协助设备系统 协助设备系统主要由以下设备构成: 透平给水泵(TURBINE FEED WATER PUMP)，两台; 氮气发生器(NITROGEN GENERATOR)，一台； 性气体发生器(INERT GAS GENERATOR)，两台; 制淡装置(FRESH WATRE GENERATOR)，两台； 锅炉强力风机(BOILER FORCING FUN)，三台； 空气压缩机(AIR COMPERASSOR)，三台； 各类油泵水泵(VIOUS OF OIL AND WATER PUMPS)。 L透平给水泵 透平给水泵的主要作用是：将标准工作状况下的蒸储水供应应锅炉水包进行燃烧加热，或供应应经济器进行废气加热。 .氮气发生器 氮气系统供应足够的氮气用于如下用途: 挥发气回气空压机和燃气空压机的密封; 液货管和透气主管的吹洗; 锅炉燃气主管路的供气置换; 货舱绝缘层的充气。 氮气安排系统由两台氮气发生器和一个氮气缓冲柜组成。 .惰性气体发生器 惰性气体系统主要用于LNG货物加注前后货舱和管路的惰化干燥、驱气 和管路清扫。 惰性气体发生器主要有以下单元构成: 一个由冷却清洗塔，燃烧器组成的发生单元; 两台燃烧供气风机; 一个冷却单元; 一个干燥单元。 .制淡装置 制淡装置的作用是将海水或者冷凝水制造成可用于生活或者工作用途的 淡水，由一台海水-淡水发生器和一台冷凝水-淡水发生器组成。 .锅炉强力风机 强力风机向锅炉燃烧室供应足够量、足够压力的空气，以保证燃烧效果。 .空气压缩机单元 向各气动设备（各类阀件和甲板机械等）供应足够的动能，由3台压缩机， 3台干燥器和两只空气储气瓶组成。 三.货物围护系统 货物维护系统主要有以下单元构成： 薄膜型的LNG液货舱(LNG CARGO HOLD) ,4个； 泵塔(PUMP TOWER) ,4 个； 主液货泵(MAIN LIQUID PUMP) ,8 台； 扫舱喷淋泵(STRIPPING AND SPRAYING PUMP) ,4 台； 喷淋单元(SPRAYING UNIT) ,4 台； 应急液货泵(EMERGE