- 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
- 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
- 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
JTG
中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/T ××××—××××
公路遥感监测技术规范
Technical Specification for Highway Monitoring by Remote Sensing
(征求意见稿)
202 ×- ××- ××发布 202 ×- ××- ××实施
中华人民共和国交通运输部发布
I
总则
1 总则
1.0.1 为适应公路交通养护管理与技术发展的需要,统一公路遥感监测技术标准,
推动公路遥感监测技术应用,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于公路工程养护管理过程中的遥感监测与分析,具体包括公路
基础信息遥感监测、公路工程运营遥感监测、公路灾害应急遥感监测。
其他以遥感技术进行监测与分析的亦可参照本《规范》有关规定执行。
1.0.3 公路遥感监测的数学基础应符合下列规定:
大地基准宜采用2000 国家大地坐标系。
高程基准宜采用 1985 国家高程基准,对竖向精度要求较高的 InSAR 、
GNSS 监测可直接采用大地高。
投影方式宜采用高斯—克吕格 (Gauss-Kruger )投影,应满足监测区内投
影长度变形值不大于 25mm/km 。成图比例尺大于等于1:10000 时,宜采用 3°分
带;成图比例尺小于1:10000 时,宜采用6°分带;监测区范围较小时,可采用任
意经度作为中央经线。
当监测区跨带时,应进行换带处理,以面积较大的区域为基准,统一到一
个分带之中。
对于同一监测区采用不同的监测方法宜统一数学基础。
1.0.4 公路遥感监测工作应与其他监测手段密切配合,同一监测区采用多种技术
方法取得的监测成果,应相互对比、验证及修正后综合利用。
1.0.5 本规范采用中误差作为评定精度的指标,2 倍中误差为极限误差。
1.0.6 公路遥感监测除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标
准的规定。
- 1 -
术语
2 术语
2.0.1 遥感 remote sensing (RS)
不接触物体本身,用传感器收集目标物的电磁波信息,经处理、分析后,识
别目标物、揭示其几何、物理特征和相互关系及其变化规律的现代科学技术。
2.0.2 传感器 sensor
收集、探测、记录遥感对象的电磁波辐射、反射或散射特性的器件或装置。
2.0.3 数学基础 mathematic base highway
为控制地图地理要素分布位置和几何精度,由一定数学法则构成的基础,包
括大地基准、高程基准、地图投影、比例尺等。
2.0.4 全球导航卫星系统 global navigation satellite system (GNSS)
提供全天候的三维坐标、速度、时间或通信信息的天基无线电导航定位系统。
2.0.5 主要公路 main highway
指技术等级为高速公路、一级公路,或行政等级为国道、省道的公路。
2.0.6 农村公路 rural highway
年平均日设计交通量小于或等于1000 辆小客车的公路。
2.0.7 元数据 metadata
关于数据的数据,即数据的标识、覆盖范围、质量、空间和时间模式、空间
参照系和分发等信息。
2.0.8 空间分辨率 spatial resolution
遥感图像像元对应的地面范围,一般以其长度或宽度表示。空间分辨率不大
于 1m 的遥感图像为
文档评论(0)