JTG_《寒区公路隧道技术规范》.pdfVIP

JTG 中华人民共和国行业推荐性标准 JTG/*****-**—**** 寒区公路隧道技术规范 SpecificationforTechnologyofHighwayTunnelsinColdAreas 202 - - 发布 202 - - 实施 中华人民共和国交通运输部发布 1 总则 1.0.1 为规范和指导寒区公路隧道设计与施工，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于以钻爆法为主要开挖手段的各等级新建和改扩建寒区公 路隧道。 1.0.3 寒区隧道设计与施工应全面掌握隧址区气象条件、地质条件等，遵循 “安全、环保、耐久、经济、节能”原则。 1.0.4 寒区隧道应从选址、平纵设计、结构设计、防排水系统、材料性能、 附属设施、施工方案等方面考虑低温或缺氧影响，合理制定相应技术方案。 1.0.5 寒区隧道设计与施工应采取合理、可行的质量控制、安全保障、劳动 保护、生态环保等措施。 1.0.6 寒区隧道设计与施工应贯彻国家有关技术经济政策，积极稳妥地采用 新技术、新材料、新设备、新工艺。 1.0.7 寒区隧道设计与施工除应符合本标准外，尚应符合国家、行业现行有 关标准和规范。 1 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 寒区 coldregion 因高海拔或高纬度形成的寒冷气候区，包括寒冷地区和严寒地区。 2.1.2 冻土 frozensoil 指零摄氏度以下、并含有冰的各种岩石和土壤。 2.1.3 季节冻土 seasonallyfrozensoil 地表层冬季冻结、夏季全部融化的土层。包括季节冻结层和季节融化层。 2.1.4 多年冻土 perenniallyfrozensoil 又称永久冻土，指持续两年或两年以上的冻结不融的土层。可分为上下两 层，上层为夏融冬冻的活动层，下层为多年冻土层。多年冻土层顶面距地表的 深度，称冻土上限。多年冻土上下限之间的距离为多年冻土厚度。 2.1.5 最大冻土深度 maximumdeptho frozenground 地表土层或疏松岩石冻结的最大深度。 2.1.6 冻融作用 freezethawaction 土层由于温度降到零度以下和升至零度以上而产生冻结和融化的一种物理 地质作用和现象。 2.1.7 冻胀作用 froste ect 土层冻结，其中水分向冻结锋面迁移，产生重分布并变成冰，使原土层体 积增大而发生变形的过程。 2.1.8 冻胀力 frostforce 由于围岩冻胀作用产生的作用在隧道支护结构上的力。 2.1.9 防冻保温层 antifreezinginsulatinglayero tunnel 设置于支护与衬砌混凝土之间或衬砌混凝土外表面，起到保温作用的构造 层。 2.1.10 防冻水沟 antifreezeditch 2 隧道内设置于冻结深度以下的排水沟。 2.1.11 防寒泄水洞 cold-proo drainagetunnel 为防止隧道富水发生冻胀而设置的排水结构。 2.2 符号 Z0——土的季节冻结深度标准值(m)； Zd——土的季节冻结深度设计值(m)； ψzs——土质或岩性对冻深的影响系数； ψzw——冻胀性对冻深的影响系数； ψzc——周围环境对冻深的影响系数； ψzt0——地形对冻深的影响系数。 Pb——衬砌所受的冻胀压力（kPa）； n——围岩完整度系数，与围岩分级相关； α——季节性融冻区冻结后体积膨胀系数，可以根据调查结果确定，或按 α=(1.2~1.4)β计算； β——季节性融冻区岩土体的寒冰率，与地质条件有关； Hf——季节性融冻区厚度（m）； K1——衬砌环向变形刚度（kPa/m）；