航空零件选区熔化点阵结构建模流程与要求.pdfVIP

航空零件选区熔化点阵结构建模流程与要求 1 范围 本文件规定了航空零件选区熔化点阵结构的术语定义、建模基本方法、点阵结构设计用数模的建模 流程和要求，以及基本表达方式。 本文件适用于航空零件选区熔化点阵结构的设计用建模。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 35351 增材制造术语 HB 7833 数字化产品数据交换与传递要求 3 术语和定义 GB/T 35351界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 4 点阵结构概述 4.1 点阵标准单元 点阵标准单元是点阵结构的基本组成单位，是点阵结构中可重复排列的最小微元件，以毫米（mm） 级为单位的全包络立方体来进行描述，含基点、在X、Y、Z轴三个方向的尺寸，见图1。 图1 点阵标准单元示意图 点阵标准单元的基本参数包括： 0：标准单元基点； a: 标准单元在X轴方向的尺寸； 1 b: 标准单元在Y轴方向的尺寸； c: 标准单元在Z轴方向的尺寸。 点阵标准单元的具体形式用数模表示并单独发布，常用的点阵标准单元见图2。 图2 常用点阵标准单元示意图 4.2 点阵结构 由点阵标准单元按一定规则重复排列构成的周期性三维桁架结构。 4.3 点阵结构的排列方式 点阵结构以点阵标准单元的基点为起点、沿X、Y、Z三个方向按某种规律进行阵列或排列的点坐标 序列，见图3。 图3 点阵结构的排列方式示意图 a) 排列值. 相邻点阵标准单元基点的间隔值。 排列值按坐标轴方向分别表示： Da：沿X方向的相邻标准单元基点的间隔值 Db：沿Y方向的相邻标准单元基点的间隔值 Dc：沿Z方向的相邻标准单元基点的间隔值 b) 基本阵列方式. 点阵标准单元在X、Y、Z 三个方向无间隔整齐排列方式。 注：即排列值 Da=a，Db=b，Dc=c的排列方式。 c) 复杂排列方式. Da、Db、Dc分别为某个常数或某函数表达式的排列方式。 注：复杂排列方式中排列值 Da≠a 或 Db≠b或 Dc≠c。 4.4 点阵结构类型 4.4.1 标准点阵结构 点阵标准单元按基本阵列方式形成的结构，如图4所示。 图4 标准点阵结构形成示意图 4.4.2 复杂排列点阵结构 点阵标准单元按复杂排列方式形成的结构,如图5所示。 图5 复杂排列点阵结构形成示意图 4.4.3 点阵组合结构 实际应用中，点阵类零件都是由点阵和实体部分组合而成,称为点阵组合结构，常见的有封闭点阵 组合结构等。封闭点阵组合结构是由周边面板将点阵结构封闭在内部形成的结构，如图6所示。 图6 封闭点阵组合结构剖面示意图 5 设计原则 点阵结构的设计原则如下： 3 a) 应根据设计要求选择合理的点阵标准单元及点阵结构的排列方式。 注：点阵标准单元的种类有多种多样，不同的点阵标准单元和不同的排列方式带来的成形零件性能和重量有显著的 不同。 b) 选区熔化点阵结构设计时，Da、Db、Dc不应同时大于该方向的点阵标准单元的基本尺寸，即不 应使Da＞a、Db＞b、Dc＞c同时成立，以避免成为悬浮结构而无法成形。 c) 设计时，应尽量保证单个点阵标准单元的完整性，尤其是厚度方向，应该至少保证大于或等于 一个点阵标准单元的高度。厚度过渡区域或外形变化区域除外。 d) 根据零件装配需求，设计并预留实心连接区域。 e) 应根据成形设备