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基于车流量信息的VANET路由协议的中期报告 一、研究背景 车辆自组网（VANET）作为智能交通系统（ITS）的重要组成部分，已经成为了一个备受关注的研究领域。VANET的基本特点是车辆间进行通信，其目的是提高驾驶安全、交通效率、减少车辆排放等。路由协议是VANET中需要解决的一个重要问题之一。目前已经有很多研究者对VANET的路由协议进行了研究，并取得了一定的成果。但是基于车流量信息的VANET路由协议在实际中的应用还有很多问题需要解决。 二、研究内容 本研究主要针对基于车流量信息的VANET路由协议进行研究。具体包括以下内容： 1. 分析现有基于车流量信息的VANET路由协议的特点和缺陷。 2. 针对现有协议存在的问题，提出改进的路由协议。 3. 在仿真平台上进行实验并对改进后的协议进行性能评估。 三、研究方法和技术路线 研究方法：文献综述、数据分析、仿真实验。 技术路线：1. 分析现有基于车流量信息的VANET路由协议的特点和缺陷。 2. 针对现有协议存在的问题，提出改进的路由协议，并设计算法实现。 3. 在仿真平台上进行实验并对改进后的协议进行性能评估。 四、预期成果 本研究预期达到以下成果： 1. 分析现有基于车流量信息的VANET路由协议的特点和缺陷。 2. 提出改进的路由协议，并进行算法实现。 3. 在仿真平台上对改进后的协议进行性能评估。 4. 发表1-2篇高水平国际期刊论文。 五、时间安排 本研究计划时长为6个月，具体时间安排如下： 第1-2月：文献综述，分析现有基于车流量信息的VANET路由协议特点和缺陷，并确定改进方案。 第3-4月：改进路由协议的算法设计和实现。 第5-6月：在仿真平台上进行实验并进行性能评估，撰写论文。 六、参考文献 [1] Zhao, Z., Li, B., Du, J., Jiang, F. (2018). Survey on vehicular ad hoc networks routing protocols: research issues and challenges. Wireless personal communications, 98(2), 1757-1782. [2] Yazdani, N., Tipper, D. (2016). 6-1 Vehicle-to-vehicle communication in intelligent transportation systems. Communications Engineering and Emerging Technologies in 2020, 187. [3] Singh, A., Kaur, K. (2019). An improved traffic aware and energy efficient routing protocol for VANET. Journal of King Saud University-Computer and Information Sciences, 31(2), 267-275.