2021年国家开放大学《交通工程》形考任务一 .pdfVIP

1、（路肩）是指位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状结构部分； 2、城市步行交通可分为沿街交通、过街交通以及场站枢纽交通。（√）； 3、如果将交通作为一个大的系统来看待，则可以认为此系统是由人、车、路以及（环 境）四大要素组成； 4、我国现有道路体系根据其功能和服务范围可以分为（公路）和城市道路两大类； 5、（放射形路网）一般用于中心城市与外围郊区、周围城镇间的交通联系； 6、由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（运行延误）； 7、驾驶员对车外运动物体的辨认，主要是根据其（位置）的变化而进行的； 8、在道路交通安全领域里 ，造成巨大经济损失和人员伤亡的驾驶行为有四类，分别是 疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速和超载 ；（√） 9、放射形路网一般用于规模相当的重要城镇间的直达交通联系；（× ） 10、机动车可以分为汽车、挂车和汽车列车三大类；（√） 11、交通量是指在选定时间段内 ，通过道路某一地点、某一断面的交通实体数量 ；（√） 12、1980 年 ，（上海 ）率先在国内成立交通工程学会 ，标志着我国的交通工程学已进 入正轨、全面、系统的科学研究阶段 ； 13、（行人空间占有量）是指在道路或排队区域内平均每个行人占用的空间； 14、（道路）是交通系统中承载人和车辆的场所，由一系列空间带状线路连接而成，具 有明显的网状结构； 15、从行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）及其区间距离求得的车速称为（行 驶车速）； 16、通常在静止状态下测得的视力叫静止视力，而在运动状态下驾驶员所具有的视力 叫动态视力；（√） 17、（环境）是作用于道路交通参与者的所有外界影响与力量的总和； 18、（行人流速度）是指在道路或排队区域内平均每个行人占用的空间； 19、德国在（1932 ）年修建了世界上第一条高速公路； 20、交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（1930 年）； 21、一周内日交通量的变化简称（周变 ）； 22、（行人步数 ）是指行人在单位时间内行走的距离； 23、绿化带是沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施 ；（× ） 24、驾驶员在驾驶车辆时，主要依靠 （视觉 ）来捕捉交通信息 ； 25、实验表明，动态视力随着运动速度的增加而下降；（√） 26、在车辆高速行驶时，动态视力的降低会使驾驶员的视认距离延长，影响到驾驶员 的感知和观察；（×） 27、（爬坡能力）是指在良好的路面上，汽车满载一档行驶所能爬行的最大坡度； 28、（人）的因素是所有因素中最具主动性、最为复杂、最为多变的一个因素； 29、（基本延误）由交通控制装置所引起的延误，是与道路交通量多少及其他车辆干扰 无关的延误。主要发生在交叉口、交通信号、停车标志、让路标志和铁道口等处； 30、汽车的行驶速度越高，驾驶员视野就便得越宽。（×）