高考地理一轮复习 交通运输布局及其影响练习 新人教版中学教育高考.docxVIP

上路网发展最慢9．下列事实中，对该区路网的发展影响较小的是( 上路网发展最慢9．下列事实中，对该区路网的发展影响较小的是( 决城市拥堵，也不会减少城市现有的私家车数量。第6题，城市地铁 决与周边城市之间不平衡、不协调、 费用高些。第4题，高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的 . 【优化探究】（全国通用） 2015高考地理一轮复习 交通运输布局及其 影响练习 新人教版 (2012 ·XX重点高中联考) 下图是运价定价方式随运输距离变化示意图。读图，完成1～ 2题。 1．在 XX主城区开行的投币公交车， 在城区内均为1元( 空调车2元) ；地铁一号则是多个站点， 票价2～ 4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是( ) ①a—距离比例定价 ②b—区段定价 ③c—远距离递减定价 ④d—均一定价 A．①② B．④③ C．①③ D．④② 2．如果图中 a、c 代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( ) ①a 代表公路运输， c 代表水运运输 ②c 代表公路运输， a 代表水运运输 ③a 运输方式适 合短途运输 ④c 运输方式适合短途运输 A．①② B ．③④ C ．①③ D ．②④ 【解析】 第1题，由题干可知，城区内公交均为1元，属于均一定价，而地铁是多个站点， 票价2～ 4元不等，属于区段定价。第2题，由图可知， a 为距离比例定价，短途运输运价低， 是公路运输； c 为远距离递减定价，长距离运输运价低，为水运。 【答案】 1.D 2.C X渝(XX至 XX)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。 下图为 X渝高速铁路规划示意图。读图，回答3 ～ 4题。 1 / 6 于区域经济的协调发展。答案：(1)资源丰富；地理位置优越、海向上路网发展最快；1995～ 于区域经济的协调发展。答案：(1)资源丰富；地理位置优越、海 向上路网发展最快；1995～2008年，正东方向上路网发展最 、京津冀为主的环渤海滨海经济带，广义上可延伸辐射到XX、XX 划方案目前已经完成，并上报国务院。乙图为其规划示意图。(1) . 3．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线( ) A．所经地区地形平坦，施工难度较小 B．所经地区占用的耕地较少 C．比②线的征地费用低 D．比②线线路长，投资成本高 4．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是( ) A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整 B．促进城市规模的扩大 C．制造业向城市中心集聚 D．有利于扩大城市的经济腹地 【解析】 第 3 题，读图可知，①线所经地区等高线较稀少，地形平坦，施工难度小，成本 低，但征地费用高些。第 4 题， 高速铁路的修建会促进城市经济的发展、 规模的扩大和经济 腹地的扩展，但不会使制造业向城市中心集聚。 【答案】 3.A 4.C 地铁是城市轨道交通系统。 XX地铁始建于 2008 年，总体规划有 5 条线和 2 条支线，总 里程 143 千米。 1 号线一期工程预计于 2012 年年底通车。读图完成 5 ～ 7 题。 2 / 6 程预计于2012年年底通车。读图完成5～7 程预计于2012年年底通车。读图完成5～7题。2/65．关于 城市的产业结构调整B．促进城市规模的扩大C．制造业向城市中心 XX地铁建成的影响，说法正确的是()A．改善了XX省交通运输 线所经地区等高线较稀少，地形平坦，施工难度小，成本低，但征地 . 5．关于 XX地铁建成的影响，说法正确的是( ) A．改善了 XX省交通运输的紧 X状况 B．加重了 XX市区内交通环境污染问题 C．将减少 XX现有的私家车数量，缓解交通拥堵现象 D．带动沿线地区工业的发展 6．应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图是( ) ①城市地下排水管道分布图 ②城市道路分布图 ③城市商业网点分布图 ④城市行 政区划图 A．①② C．②③ B．③④ D．①④ 7．关于 XX地铁线路的叙述正确的是( ) A． XX东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂 B．首选建设 1 号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大 C． 3 号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况 D．换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵 解析： 第 5 题，城市地铁的开通， 利于城市市内交通， 由于沿线交通便利，有利于缓解 市内交通拥堵现象， 从而减轻市区内的交通环境污染， 但不会完全解决城市拥堵， 也不会减 少城市现有的私家车数量。第 6 题， 城市地铁的修建要考虑城市道路分布， 以及城市商业网 3 / 6 上路网发展最慢9．下列事实中，对该区路网的发展影响较小的是(决与周