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ZZZ 出品 高速公路机电系统知识重点 第一章：绪论 一、高速公路发展历程 1、高速公路里程2014 年超过美国。 二、高速公路的特点及作用： 1、高速公路具有“高速、高效、安全、舒适”等特点，主要表现在： （1）运行方面A 、行车速度快；B 、通行能力大；C、运输速率高；D 、行车安全舒适。 （2 ）建造方面：占地多、投资大；费用由土地费、拆迁费、道路建设费和交通工程建设费 构成。每公里平均建设投资超过1 千万元。 三、高速公路运营管理 1、五个部分 （1）交通管理：交通管理的任务是利用先进的技术手段监测、控制、诱导交通流量，维护 交通秩序，保障交通安全和道路畅通，对不规范的交通行为进行纠正和处罚。 （2 ）养护管理：养护管理的任务是对高速公路道路、桥梁、隧道及交通工程设施进行定期 和不定期的保养和修护，以保证其正常的使用功能。 （3 ）收费管理：收费管理的任务是按国家批准的收费政策和价格向通行车辆收取足额的通 行费，同时对营私舞弊，偷逃通行费的行为进行稽查。 （4 ）路政管理：路政管理的任务是贯彻国家和地方的有关法律法规，保证高速公路路产完 整，维护高速公路路权不受侵犯，保护高速公路设施不受破坏。 （5 ）服务区管理：服务区管理的目的是利用高速公路已有的餐饮、住宿、休息、娱乐、购 物、加油、维修、停车、通信等设施向用户提供舒适和方便的全天候服务。 2、发展模式：筹资建路——收费——还贷——再建路。 四、高速公路运输系统的组成： 1、高速公路运输系统是一个由交通设施、行驶车辆、交通参与者等要素组成的综合系统，各 要素之间交互、配合，共同维持系统的运行。 2、交通设施：道路设施 （收费站、桥梁隧道、立交、主线车道）、交通工程设施 （服务设施 【服务区、停车区】、安全设施【护栏、隔离栅、防眩措施、标线、标志】、机电系统【监控 系统、通信系统、收费系统、照明系统、供配电系统、隧道安全系统】） 5、初期特点（1）缺少统一的建设标准，多种技术体制和设备种类并存； （2）缺少统一的规划，系统与系统之间、路段与路段之间连接较少； （3）系统与高速公路的管理结合不够，管理参与人员对其认识不足； （4）产品多为进口产品，国内产品尚未形成规模。 （5）设备稳定性普遍不高 五、机电系统： 1、收费区段按行政管理划分，区段之间用主线站分割。 2、机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助系统，是保证高速公路实现安全、快速、 舒适功能的必要组成部分，也是高速公路正常运营的必要手段。 3、现在机电系统的特点：标准化、数字化、智能化、模块化 第二章：监控系统 一、高速公路监控系统的定义 所谓监控，即监视和控制。交通监控是对高速公路交通流的运行状态、交通设施和交通 环境的监测及对交通流行为的控制。监视和控制的主要对象是交通流。 高速公路监控系统是利用现代化的电子技术和计算机技术，从事高速公路管理业务，对 ZZZ 出品 交通流状况、道路安全等进行实时的监视和控制，从而达到安全、高速、舒适、方便的目的 的系统。 二、高速公路监控的目的 使用现代化的检测和控制手段，检测调整道路交通流的状态，从而达到“安全、畅通、 高速、环保”的目标。 平安交通（前提基础）、绿色交通（引领）、智慧交通（关键）、综合交通（核心） 三、高速公路监控意义 1、确保最大的行车安全； 2、确保交通设施状态完好； 3、实现道路畅通； 4 、其他优化目标：如用户总行程时间最少，耗油量最小和对环境的污染程度最小等。 监控系统的基本构成： 1、道路信息采集系统；2、交通信息检测系统；3、交通信息诱导系统；4 、视频监控系 统；5、车辆控制系统；6、计算机网络系统； 监控系统功能结构： 按信息的流程可以分为三个子系统：信息采集子系统（气象中心、气象检测站、车辆检 测器、收费站）【作用：监视信息、控制信息；属性：气象信息、交通流信息、紧急信息】、 信息