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3. 中央银行本票 Central Banker’s Notes 中央银行本票Central Bank Notes,即纸币,俗称钞票,会计称现金。它原来是中央银行可兑换成金银铸币的不记名定额本票,后来转变成为由国家立法强制无限期流通的不兑换金银铸币(即现金)的纸币,人们逐步称纸币为“现金”。(张燕玲,1994, P39, 30) 当前第158页\共有227页\编于星期四\21点 实例2.5 港币 当前第159页\共有227页\编于星期四\21点 汇票、本票、支票的主要区别 汇票 支票 本票 主要功能 汇兑、支付、信用、流通 支付 支付、信用、流通 性质 无条件付款命令 无条件付款命令 无条件付款承诺 基本当事人 出票人,受票人,收款人 银行储户,银行,收款人 签票人,收款人 主债务人 承兑前:出票人 承兑后:承兑人 保付前:出票人 保付后:保付银行 签票人 期限 即期、远期 即期 即期、远期 出票人“担保”的含义 担保受票人承兑/付款 担保自己在银行有足够存款 承诺自己付款 受票人的拒付权利 即使有资金关系,也有权拒付 若有足够存款/未超过透支限额,银行无权拒付 无权拒付 特有票据行为 承兑、参加承兑 划线、保付、止付 无 张数 两张 单张 单张 当前第160页\共有227页\编于星期四\21点 案例一: 王女士2006年7月买了意外伤害保险。2006年11月,她被一辆中速行驶的轿车轻微碰擦了一下,顿觉胸闷头晕。不幸在送往医院途中病情加重,最后在医院不治身亡。医院的死亡证明书指出死亡原因是心肌梗塞。王女士家人拿着有效保单及死亡证明等资料,向保险公司索赔,但保险公司以导致死亡的事故为非保险事故,不属于意外伤害,因此不予理赔。 在人身意外伤害险和健康险中,如果由一系列原因引起,而原因之间又有因果关系,那么前事件称作诱因。确定诱因是否“近因”,要看如果在健康者身上可引起同样后果,那诱因即是“近因”;反之如诱因发生在健康者身上不会引起同样后果,则诱因不能成为“近因”。 王女士被汽车轻微碰擦,如果发生在健康者身上,是不会导致死亡的,所以她身故的近因不是车辆碰擦,而是自身健康的原因——即心脏病所致。虽然车辆碰擦是个意外,但不是导致王女士死亡的近因,因此保险公司不能予以赔偿,否则就是对其他健康投保人的不公平。 当前第126页\共有227页\编于星期四\21点 案例二: 我国A公司与某国B公司于2001年签订购买化肥的CFR合同。A公司为这批货物投保了水渍险。“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。处理起火事件耽搁了时间,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答: ? (1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么? ? (2)A公司可否向保险人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么? ? 途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。 由于化肥价格下跌造成的损失的近因是由于市场因素,跟运输风险并无直接关系。所以此损失属于间接损失,并不在运输保险的范畴,当然无法向保险人追偿 当前第127页\共有227页\编于星期四\21点 海上风险 风险 外来风险 自然灾害(恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪 水、火山爆发….) 意外事故(船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、 失踪、失火、爆炸…) 一般外来风险 特殊外来风险 (淡水雨淋、短量、偷窃、玷污、渗漏、破碎、受潮、串味、锈损…) (战争、罢工、交货不到、拒收…) 一、风险 第二节 海运货物保险保障的风险范围 当前第128页\共有227页\编于星期四\21点 全部损失 海上 损失 部分损失 实际全损 actual total loss 推定全损 constructive total loss 共同海损 general average 单独海损 particular average 推定全损: 货物未完全灭失,但修理并续运到目的港的费用越过货物原价。 实际全损: 货物完全灭失;受到严重损坏失去原有效用;被保险人对货物失去所有权且无法挽回;失踪达到一定时期 (一) 二、
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