灰色系统理论在飞机操纵钢索磨损预测中的应用.docxVIP

江苏航空职业技术学院毕业设计 江苏航空职业技术学院 专科毕业设计（论文） 论文题目： 灰色系统理论在飞机操纵钢索磨损预测中的应用 二级学院： 20 20 年6月 镇江  原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本人完全了解江苏航空职业技术学院有关保留、使用论文的规定，学院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏航空职业技术学院可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日  摘 要 软式飞行操纵系统的核心组成部件——钢索，直接影响着飞机的飞行及安全。文中对日常飞机的钢索磨损进行了分析，并结合钢索系统的结构，通过参考腐化、磨损，将比较正常的飞机操纵钢索损伤进行了总结、分类，并分析了各种形式损伤的原因。因操纵钢索磨损问题具有样本数据不足和基本信息不充分的特点，通过采用灰色系统理论，来建立钢索磨损程度的灰色预测模型，并准确预测了飞机飞行小时数与飞行操纵钢索的磨损程度的变化，并且通过举例分析和实际预测验证，证实钢索磨损量预测在灰色系统理论的证明下是可行有效的。 关键词 飞机操纵钢索 磨损量预测 灰色系统理论  Abstract The steel cable, the core component of the soft flight control system, directly affects the flight and safety of the aircraft. In this paper, the steel cable wear of the daily aircraft is analyzed, and combined with the structure of the steel cable system, by referring to the corrosion and wear, the relatively normal aircraft operating steel cable damage is summarized and classified, and the causes of various forms of damage are analyzed. Due to insufficient control wire wear problem with sample data and the characteristics of the basic information is not sufficient, by using the grey system theory, to establish the wire wear and tear degree of grey prediction model, and predict the aircraft flight hours and flight control wire wear and tear degree of change, and through the example analysis and the actual forecast verification, confirmed that the wire rope wear prediction under the prove of the grey system theory is feasible and effective. Keywords The aircraft operates the cables Wear prediction Grey system theory  目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1 绪论 1 1.1 选题背景及意义 1 1.2 研究现状 1 1.2.1 国外研究现状 1 1.2.2 国内研究现状 1 1.3 主要内容2 2 灰色系统理论 3 2.1 灰色系统理论的概念 3 2