《机械设计教程 第3版》 课件 第十二章　轴系结构设计.pptx

机 械 设 计 教 程第3版机械工业出版社第十二章　轴系结构设计第一节　轴毂连接设计 第二节　滚动轴承轴系结构设计第三节　轴系的润滑与密封第四节　提高滚动轴承轴系性能的措施 第十二章　轴系结构设计本章重点分析与传动系统有关的轴毂连接和滚动轴承轴系结构的设计问题。机械结构在工作中要承担由于各种原因引起的不同形式的载荷;机械结构执行运动传递与运动变换功能;机械结构完成对物料运送与加工;机械结构是实现机械功能的物质基础,是结构分析评价及工作能力设计的依据。机械结构设计方法与工作能力分析方法有较大差别。结构设计的基本方法是通过对多种已知结构的分析、比较、评价,选择最合适的结构类型。要能够正确地进行机械结构设计,需要了解常用的结构设计素材,本章中对常用的结构类型进行分类介绍。每一种结构类型的选择都会对所设计的机械装置的多方面性能产生影响,在确定结构类型时要综合考虑这些影响,针对具体的机械装置的要求,根据设计所追求的优化目标确定最合理的结构设计方案。选择结构方案首先应考虑功能的需要,因为“功能”是应首先保证的设计目标。在保证所设计功能可靠实现的基础上,还必须保证结构可以通过工业化生产的方法实现,零件可以制造,结构可以装配,零件和装置整体可以运输等,保证为实现所设计的装置必须进行的工艺环节的可能性和方便性。经济性原则是处理工程问题必须关注的基本原则,在很多情况下经济性原则是决定性的原则,不但应注意所设计的装置的一次性制造成本,而且应注意使用成本。在结构设计中还应考虑结构对社会、对环境的影响。第一节　轴毂连接设计 一、键连接键连接是应用非常广泛的一类轴毂连接形式。键连接可实现轴与轮毂之间的周向定位,同时可传递转矩。键连接按照键的形状可分为平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接等类型。以下分析平键连接和半圆键连接的设计。1.平键连接普通平键连接结构如图12-1所示,平键的断面形状为矩形;平键连接中键及键槽的两侧面为工作面,键的上表面与键槽顶面间有间隙,工作中靠工作面之间的挤压传递转矩。平键连接不具有轴向承载能力,不具有确定轴与轮毂间轴向位置的功能。平键连接结构简单,拆装方便,轴与轮毂的对中性好,是应用最为广泛的轴毂连接形式。在轴与轮毂形成的静连接中应用的平键连接为普通平键连接,在轴与轮毂形成的滑动连接中应用的平键连接为滑动平键(滑键)连接或导向平键(导键)连接。普通平键连接按照键的轴向截面形状可分为圆头平键(A型平键)连接、方头平键(B型平键)连接和单圆头平键(C型平键)连接,如图12-1所示。第一节　轴毂连接设计 一、键连接图12-1　普通平键连接a)圆头平键(A型)连接　b)方头平键(B型)连接　c)单圆头平键(C型)连接1—轴　2—轮毂　3—工作面第一节　轴毂连接设计 一、键连接采用圆头平键时轴上键槽使用面铣刀加工,键在轴槽中轴向定位好,安装方便;但是键的圆头部分不承载,这对于较窄的轮毂的转矩承载能力有较大影响;轴上键槽端部的形状造成轴的弯曲应力集中严重。采用方头平键时轴上键槽用盘形铣刀加工,键槽对轴所造成的应力集中较小,承载能力大,但是键与轴之间的轴向定位不好,为防止键的轴向窜动可用紧定螺钉固定。单圆头平键用于轴端部的轴毂连接。当轴与轮毂构成滑动连接时,可采用滑动平键连接或导向平键连接,如图12-2所示。图12-2　导向平键与滑动平键连接a)导向平键连接第一节　轴毂连接设计 一、键连接图12-2　导向平键与滑动平键连接(续)b)滑动平键连接第一节　轴毂连接设计 一、键连接如果滑动距离较小,可以采用导向平键连接。键与轴固定,轮毂相对于轴和键沿轴向移动。为防止键沿轴向窜动,通常用螺钉连接将键与轴固定。滑键长度近似为轮毂长度与滑动距离之和。如果滑动距离较大,采用导向平键结构会造成键过长,加工和安装都很困难,此时通常采用滑动平键连接,工作中键随轮毂一起沿轴上键槽移动。结构设计中应考虑键连接的可装配性。第一节　轴毂连接设计 一、键连接2.半圆键连接半圆键连接结构如图12-3所示,键的断面形状为圆弧,轴上键槽用与键的宽度及圆弧直径相同的盘形铣刀加工。半圆键连接的工作原理与平键连接相同。由于键在轴槽中可自由摆动,安装较方便,特别适合于锥形轴或轴端的轴毂连接。由于半圆键连接中轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大,所以不宜在轴上应力较大处使用。图12-3　半圆键连接第一节　轴毂连接设计 一、键连接3.键连接的参数选择在键连接的设计中,要根据工作要求合理选择键连接的类型、尺寸、配合、键的数量、材料及热处理方式等参数。(1)键连接的类型选择　不同的键连接形式各有特点,设计中应综合考虑连接类型(静、动)、载荷情况、轴的转速等因素,合理选择键连接的类型。(2)键连接的尺寸选择　首先应根据轴的直径合理选择键的断面尺寸(宽度和高度),可以参考正确的设计实例,也可以参